ＤＳオートモビル:DS7クロスバック
| パフォーマンスライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 559.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R20 | タイヤ（後） | 235/45R20 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-X745G06 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4590×1635×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュアルティメット、グリ プラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| グランシック オートクチュール ピュアテック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 559.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R20 | タイヤ（後） | 235/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | ABA-X745G06 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4590×1635×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラン バンキーズ | ||
| オプションカラー | グリ アルタンス、ノアールペルラネラ、ブルー アンクル、オル ビザンタン、ブラン アンドラディート、ルージュアルティメット、ブランナクレ、グリ プラチナム | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 6.977778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| グランシック オートクチュール ブルーHDi ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 579.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R20 | タイヤ（後） | 235/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-X74AH01 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4590×1635×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラン バンキーズ | ||
| オプションカラー | グリ アルタンス、ノアールペルラネラ、ブルー アンクル、オル ビザンタン、ブラン アンドラディート、ルージュアルティメット、ブランナクレ、グリ プラチナム | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.60452kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| パフォーマンスライン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 559.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R20 | タイヤ（後） | 235/45R20 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-X745G06 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4590×1635×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュアルティメット、グリ プラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| グランシック オートクチュール ピュアテック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 559.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R20 | タイヤ（後） | 235/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | ABA-X745G06 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4590×1635×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラン バンキーズ | ||
| オプションカラー | グリ アルタンス、ノアールペルラネラ、ブルー アンクル、オル ビザンタン、ブラン アンドラディート、ルージュアルティメット、ブランナクレ、グリ プラチナム | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 6.977778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| グランシック オートクチュール ブルーHDi ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 579.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R20 | タイヤ（後） | 235/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-X74AH01 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4590×1635×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラン バンキーズ | ||
| オプションカラー | グリ アルタンス、ノアールペルラネラ、ブルー アンクル、オル ビザンタン、ブラン アンドラディート、ルージュアルティメット、ブランナクレ、グリ プラチナム | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.60452kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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