フォルクスワーゲン:パサート
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 326.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2006年4月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | GH-3CBVY |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4785×1490×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、ユナイテッドグレーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BVY |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.533334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0T | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 2006年4月・2007年1月・2008年1月 | 車両形式 | GH-3CAXX |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4785×1475×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、ユナイテッドグレーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BWA |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 4モーション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 3168cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 2006年4月・2007年1月・2008年1月・2009年1月 | 車両形式 | ABA-3CAXZF |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4785×1490×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、アイスランドグレーパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AXZ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 33.1kg・m（325N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI コンフォートライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年1月 | 車両形式 | ABA-3CBZB |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4785×1490×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、アイスランドグレーパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BZB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0TSI スポーツライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 418.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 2008年8月・2009年1月 | 車両形式 | ABA-3CCAW |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4785×1475×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック、アイスランドグレーパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 4モーション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 3168cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 450.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | GH-3CAXZF |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4785×1490×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、ユナイテッドグレーメタリック、アークティックブルーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AXZ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 33.1kg・m（325N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI コンフォートライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2011年5月・2013年4月・2014年4月・2015年1月 | 車両形式 | DBA-3CCAX |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4785×1490×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、ナイトブルーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、アイアングレーメタリック、ライトブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAX |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI ハイライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 422.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 2011年5月・2013年4月・2014年4月・2015年1月 | 車両形式 | DBA-3CCAX |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4785×1490×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、ナイトブルーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、アイアングレーメタリック、ライトブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAX |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI トレンドライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 338.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年11月・2017年7月・2018年1月・2019年4月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4785×1465×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パイライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、アトランティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI コンフォートライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4785×1465×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | タングステンシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ナイトブルーメタリック、ハーバードブルーメタリック、ブラックオークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | クリムゾンレッドメタリック、オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI ハイライン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 471.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年11月・2017年7月・2018年1月・2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4785×1470×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パイライトシルバーメタリック、マンガングレーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、ブラックオークブラウンメタリック、アトランティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI Rライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 461.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4785×1470×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | タングステンシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ナイトブルーメタリック、ハーバードブルーメタリック | ||
| オプションカラー | クリムゾンレッドメタリック、オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GTE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月・2016年11月・2017年8月・2018年1月・2019年4月 | 車両形式 | DLA-3CCUK |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4785×1470×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | タングステンシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CUK |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.025641kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GTE アドヴァンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2016年6月・2016年11月・2017年8月・2018年1月・2019年4月 | 車両形式 | DLA-3CCUK |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4785×1460×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、パイライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CUK |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.025641kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI エレガンスライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 401.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年7月・2018年1月・2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-3CCZE |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4785×1465×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パイライトシルバーメタリック、マンガングレーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、ブラックオークブラウンメタリック、アトランティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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