トヨタ:ランドクルーザー200
| 4.7 AX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 285/60R18 | タイヤ（後） | 285/60R18 |
| 発売年月 | 2007年9月 | 車両形式 | CBA-UZJ200W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4950×1880×1970mm | サイズ（内） | 2715×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ゴールドマイカメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 93LL | 最高出力 | 288ps（212kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 45.7kg・m（448N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.645833kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.7 AX Gセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 540.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 285/60R18 | タイヤ（後） | 285/60R18 |
| 発売年月 | 2007年9月 | 車両形式 | CBA-UZJ200W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4950×1880×1970mm | サイズ（内） | 2715×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ゴールドマイカメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 93LL | 最高出力 | 288ps（212kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 45.7kg・m（448N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.680555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2530kg | 排気量 | 4608cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 542.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 285/60R18 | タイヤ（後） | 285/60R18 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | CBA-URJ202W |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4950×1880×1970mm | サイズ（内） | 2715×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ゴールドマイカメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 1UR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 93LL | 最高出力 | 318ps（234kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.955975kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2700kg | 排気量 | 4608cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 692.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 285/50R20 | タイヤ（後） | 285/50R20 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | CBA-URJ202W |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4950×1915×1970mm | サイズ（内） | 2715×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ゴールドマイカメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 1UR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 93LL | 最高出力 | 318ps（234kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.490566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2690kg | 排気量 | 4608cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 684.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 285/50R20 | タイヤ（後） | 285/50R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | CBA-URJ202W |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4950×1870×1970mm | サイズ（内） | 2715×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、アティチュードブラックマイカ、ベージュマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 1UR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 93LL | 最高出力 | 318ps（234kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.45912kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.6 ZX Gフロンティア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2710kg | 排気量 | 4608cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 723.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 285/50R20 | タイヤ（後） | 285/50R20 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | CBA-URJ202W |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4950×1910×1980mm | サイズ（内） | 2690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ベージュマイカメタリック、カッパーブラウンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 1UR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 93LL | 最高出力 | 318ps（234kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.522013kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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