トヨタ:ブリザード
| 2.4 DX メカニカルウインチ装着車 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 6.00-16-4PR | タイヤ（後） | 6.00-16-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3965×1840×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.947369kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 LX メカニカルウインチ装着車 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | H78-15-4PR | タイヤ（後） | H78-15-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3965×1840×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッド、レッドマイカ、ダークブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.605263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 LX メカニカルウインチ装着車 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | H78-15-4PR | タイヤ（後） | H78-15-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3965×1840×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッド、レッドマイカ、ダークブルーメタリック | ||
| オプションカラー | トワイライトベンチャートーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 DX 幌タイプ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 6.00-16-4PR | タイヤ（後） | 6.00-16-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3655×1835×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | H78-15-4PR | タイヤ（後） | H78-15-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3655×1835×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッド、レッドマイカ、ダークブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.552631kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 DX ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 6.00-16-4PR | タイヤ（後） | 6.00-16-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3655×1840×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 LX 幌タイプ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | H78-15-4PR | タイヤ（後） | H78-15-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3770×1835×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッド、レッドマイカ、ダークブルーメタリック | ||
| オプションカラー | トワイライトベンチャートーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.941177kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 LX ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | H78-15-4PR | タイヤ（後） | H78-15-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3655×1840×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッド、レッドマイカ、ダークブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 15.7kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.552631kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | H78-15-4PR | タイヤ（後） | H78-15-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | N-LD20V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3770×1840×1580mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッド、レッドマイカ、ダークブルーメタリック | ||
| オプションカラー | トワイライトベンチャートーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.058823kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 ワゴンLX5 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | H78-15-4PR | タイヤ（後） | H78-15-4PR |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | Q-LD21G |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3715×1840×1580mm | サイズ（内） | 1695×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッド、レッドマイカ、ダークブルーメタリック | ||
| オプションカラー | サンライズベンチャートーニング、トワイライトベンチャートーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.294117kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 ワゴンSX5 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1986年8月・1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | Q-LD21G |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2205mm |
| サイズ（外） | 3715×1830×1580mm | サイズ（内） | 1695×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、レッド、レッドマイカ、ダークブルーメタリック | ||
| オプションカラー | サンライズベンチャートーニング、トワイライトベンチャートーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.411764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
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