トヨタ:カローラII
| 1.5 ZS キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL43 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1420×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FHE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 SR キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL43 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1420×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 SR キャンバストップ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL45 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1435×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ウインディ キャンバストップ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL45 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1435×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ライム キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL41 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1420×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.072165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ウインディ キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL41 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1420×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.969072kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 TX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 82.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL41 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1365×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.659794kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ウインディ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 95.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL41 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1365×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.762887kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ライム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL41 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1365×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.865979kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ウインディ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1453cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 110.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | X-NL40 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1365×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | IN-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.731343kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 SR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL43 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1365×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ウインディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL45 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1380×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ZS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL43 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1365×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FHE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.26087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 SR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 145.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年9月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL45 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1380×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、ライトグリーンメタリック、グリニッシュイエローマイカメタリック、パープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 スーパーウインディ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 97.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1992年4月・1992年12月・1993年8月 | 車両形式 | E-EL41 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3930×1365×1645mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーメタリック、ミディアムグレイッシュグリーンマイカ、パープルマイカメタリック、スーパーホワイトII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.762887kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ウインディ カスタムパック装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 97.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1994年9月・1996年8月・1997年12月 | 車両形式 | E-EL51 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1370×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ウインディ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 104.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1994年9月・1996年8月・1997年12月 | 車両形式 | E-EL51 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1370×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ウインディ ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1453cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 119.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1994年9月・1996年8月・1997年12月 | 車両形式 | KD-NL50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1370×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1N-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.477612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 ライム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1994年9月・1996年8月・1997年12月 | 車両形式 | E-EL51 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1370×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ウインディ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 132.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1994年9月・1996年8月・1997年12月 | 車両形式 | E-EL55 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1385×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.318682kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ティアラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1994年9月・1996年8月・1997年12月 | 車両形式 | E-EL53 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1370×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.212766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ティアラ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1994年9月・1996年8月・1997年12月 | 車両形式 | E-EL55 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1385×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.648352kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 スーパーウインディ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年8月 | 車両形式 | E-EL51 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1370×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカメタリック、グリーンマイカメタリック、ライトマリンブルーマイカメタリック、スーパーホワイトII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 スーパーウインディ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 131.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年8月 | 車両形式 | E-EL55 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1385×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカメタリック、グリーンマイカメタリック、ライトマリンブルーマイカメタリック、スーパーホワイトII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.989011kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 スーパーウインディ G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 111.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1997年7月・1997年12月 | 車両形式 | E-EL51 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1370×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、スーパーホワイトII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 スーパーウインディ G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1997年7月・1997年12月 | 車両形式 | E-EL55 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2380mm |
| サイズ（外） | 3915×1385×1660mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ペールイエローオパール、グリーンマイカメタリック、スーパーホワイトII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5E-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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