スズキ:キャリイ
| 660 KA 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-12-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-12-4PRULT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DB51T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1755×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DB51T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1775×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 農繁 KA 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DB51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1775×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 金太郎ダンプ WA 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-12-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-12-4PRULT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DB51T(改) |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1785×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 600kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-10-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-10-4PRULT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DA51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1705×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 630kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DA51T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1745×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 LA 低床 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 610kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 155/65R10 72/70L LT | タイヤ（後） | 155/65R10 72/70L LT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DA51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1675×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.523809kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TA 1方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 600kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-10-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-10-4PRULT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DA51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1705×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TC 1方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 620kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年2月・1990年10月 | 車両形式 | M-DA51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 3275×1715×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.761905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 640kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-12-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-12-4PRULT |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年1月・1993年11月 | 車両形式 | V-DC51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1715×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.238095kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-12-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-12-4PRULT |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年1月・1993年11月 | 車両形式 | V-DD51T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1725×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年1月・1993年11月・1997年4月 | 車両形式 | V-DC51T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1765×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年1月・1993年11月・1997年4月 | 車両形式 | V-DD51T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1775×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 農繁 KL 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年1月・1993年11月・1997年4月 | 車両形式 | V-DD51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1775×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 金太郎ダンプ WA 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-12-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-12-6PRULT |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年1月・1993年11月 | 車両形式 | V-DC51B(改) |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1795×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 金太郎ダンプ WA 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-12-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-12-6PRULT |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年1月・1993年11月 | 車両形式 | V-DD51B(改) |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1805×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.809525kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TA 1方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 650kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 5.00-12-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-12-4PRULT |
| 発売年月 | 1991年9月 | 車両形式 | V-DC51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1715×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TC 1方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 650kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年9月 | 車両形式 | V-DC51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1715×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラベンダーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TD 1方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 650kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年1月・1993年11月・1997年4月 | 車両形式 | V-DC51T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1715×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボKU 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 660kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年4月 | 車両形式 | V-DC51T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1715×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 60ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボKU 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年4月 | 車両形式 | V-DD51T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1775×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 60ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クラシック 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 650kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年4月 | 車両形式 | V-DC51T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1855mm |
| サイズ（外） | 3295×1715×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月・1999年11月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA(パワーステアリング付) 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA(エアコン付) 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月・1999年11月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA(パワーステアリング付) 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KA(エアコン付) 3方開 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボ 3方開 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月・1999年11月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 56ps（41kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 8.0kg・m（78N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボ 3方開 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 750kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月・1999年11月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 56ps（41kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 8.0kg・m（78N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.392858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 農繁 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 93.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年1月・1999年11月・2000年5月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KD(パワーステアリング付) 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 74.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年5月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KD(パワーステアリング付) 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 750kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年5月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KD(エアコン付) 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 81.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年5月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KD(エアコン付) 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 93.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年5月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 73.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年5月・2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.791667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 87.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年5月・2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.833333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KU 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 64.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2000年5月・2002年5月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.791667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 67.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KU(エアコン付) 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 71.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KU 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 750kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 78.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 750kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 82.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KU(エアコン付) 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 86.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | ホリゾンブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KUスペシャル 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 73.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GD-DA52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KUスペシャル 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GD-DB52T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 重防錆仕様 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 66.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.583333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCパワステ 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 76.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.791667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCパワステ 低床仕様 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 66.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/60R13 | タイヤ（後） | 145/60R13 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1755×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.791667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCエアコン 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 72.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.791667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCエアコン・パワステ 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 84.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 農繁仕様 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 750kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 80.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC 重防錆仕様 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 750kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 81.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCパワステ 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 91.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.833333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 750kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 84.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCエアコン 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 86.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.833333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年8月 | 車両形式 | LE-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.041666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 FC 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 64.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | EBD-DA65T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1785×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 FC エアコン・パワステ 3方開 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 75.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | EBD-DA65T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1785×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.208333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC エアコン・パワステ 重防錆仕様 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 78.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | EBD-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.791667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 FC 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 78.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | EBD-DA65T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1785×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.041666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 FC 農繁仕様 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 80.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | EBD-DA65T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1785×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.041666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 90.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | EBD-DA65T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1785×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 92.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | EBD-DA65T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1785×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KC エアコン・パワステ 重防錆仕様 3方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 93.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | EBD-DA63T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2350mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.833333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 金太郎ダンプ 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 104.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1770×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1830×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 深底ダンプ 3方開 パネル型鳥居 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1835×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 垂直式ゲートリフター 3方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1770×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 保冷車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1970×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1830×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 深底ダンプ 3方開 パネル型鳥居 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1835×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 保冷車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1970×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 冷凍車 1WAY | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 180.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1965×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 移動販売冷凍車 1WAY | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 187.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1960×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 冷凍車 1WAY 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 193.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1965×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 冷凍車 2WAY | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 191.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1965×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 200.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1960×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 低温冷凍車 1WAY | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 205.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1960×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 冷凍車 2WAY 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1965×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 低温冷凍車 1WAY 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 218.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年8月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1960×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 93.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 107.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ノクターンブルーパール、ブルーイッシュブラックパール3、ガーデニングアクアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 108.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ノクターンブルーパール、ブルーイッシュブラックパール3、ガーデニングアクアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ガーデニングアクアメタリック、ノクターンブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ガーデニングアクアメタリック、ノクターンブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 清掃ダンプ 下開きリヤゲート 1方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1735×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 清掃ダンプ パネル型鳥居 1方開 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1735×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 清掃ダンプ 下開きリヤゲート パネル型鳥居 1方開 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 130.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1735×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 清掃ダンプ 下開きリヤゲート 1方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1735×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 清掃ダンプ パネル型鳥居 1方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 141.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1735×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 清掃ダンプ 下開きリヤゲート パネル型鳥居 1方開 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR LT | タイヤ（後） | 145R12-6PR LT |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1735×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパーキャリイ L 3方開 オートギヤシフト車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1885×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ノクターンブルーパール、ブルーイッシュブラックパール3、ガーデニングアクアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパーキャリイ L 3方開 オートギヤシフト車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | EBD-DA16T |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 1905mm |
| サイズ（外） | 3395×1885×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ノクターンブルーパール、ブルーイッシュブラックパール3、ガーデニングアクアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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