スバル:プレオ
| 660 A | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 69.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月・2004年1月・2005年10月 | 車両形式 | LE-RV1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール、フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 A 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 81.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月・2004年1月・2005年10月 | 車両形式 | LE-RV2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール、フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 80.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月・2004年1月・2005年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール、フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 103.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月・2005年1月・2005年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベリーレッド・メタリック、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | シルキーホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 F 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 92.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月・2004年1月・2005年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール、フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 100.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LM | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 104.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月・2005年1月・2005年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベリーレッド・メタリック、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | シルキーホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LM マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.833333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LM 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LM マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 RM | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GF-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、ラピスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.1kg・m（89N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月・2001年10月・2002年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2315mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、WRブルー・マイカ、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 RM 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月・1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GF-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、ラピスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.1kg・m（89N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.53125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年10月・2001年10月・2002年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1560×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、WRブルー・マイカ、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 107.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.47826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LS マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、エアリーブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ G マイルドチャージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.833333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年10月・2001年10月・2002年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1560×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、WRブルー・マイカ、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 117.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LS マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 128.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、エアリーブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ G マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ RG | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | LA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.1kg・m（89N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 RS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 142.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年10月・2001年10月・2002年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2315mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、WRブルー・マイカ、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ RG 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | LA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.1kg・m（89N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Le | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GF-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1625×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、ラピスブルー・メタリック、スペースブルー・メタリック、ローズレッド・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.3kg・m（72N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.310345kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ Gスペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年5月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.043478kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Le 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GF-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1625×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、ラピスブルー・メタリック、スペースブルー・メタリック、ローズレッド・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.3kg・m（72N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.172414kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 107.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年5月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ Gスペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年5月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 117.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年5月・2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバー・メタリック、ピュアブラック・マイカ、メローレッド・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ニコット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年12月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マンダリンイエロー、エアリーブルー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ニコット 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 120.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年12月・2001年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マンダリンイエロー、エアリーブルー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Aスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 66.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LE-RV1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Fリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 89.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2002年5月・2005年1月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Aスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 77.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LE-RV2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Fスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 89.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、メローレッド・メタリック、エアリーブルー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LプラスパッケージII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 93.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、メローレッド・メタリック、エアリーブルー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Fスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、メローレッド・メタリック、エアリーブルー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LプラスパッケージII マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、メローレッド・メタリック、エアリーブルー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LプラスパッケージII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 103.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、メローレッド・メタリック、エアリーブルー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.913044kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LプラスパッケージII マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナシルバー・メタリック、メローレッド・メタリック、エアリーブルー・メタリック、フロスティローズ・メタリック | ||
| オプションカラー | グロスホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 F-S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 91.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 F-S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 95.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.043478kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ E 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ G-S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1560×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ G-S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1560×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 FSリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 91.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.043478kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Lスペシャル カラーセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 89.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアリーブルー・メタリック、ミントグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 FSリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 101.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Lスペシャル カラーセレクション マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 96.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアリーブルー・メタリック、ミントグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L MDスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1560×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ、ピュアブラックマイカ/ブライトレッドM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Lスペシャル カラーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 100.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアリーブルー・メタリック、ミントグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.913044kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L ナビスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 101.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L MDスタイル マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Lスペシャル カラーセレクション マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアリーブルー・メタリック、ミントグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L ナビスタイル マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 108.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L MDスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.913044kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1560×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ、ピュアブラックマイカ/ブライトレッドM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LSリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、WRブルー・マイカ、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L ナビスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.913044kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L MDスタイル マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L ナビスタイル マイルドチャージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ディープブルー・マイカ、ブライトレッド・メタリック、ライトパープル・メタリック、ウッドランドグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LSリミテッド マイルドチャージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、WRブルー・マイカ、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 LSリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、WRブルー・マイカ、ピュアブラック・マイカ、シャイニーシルバー・メタリック、ブライトレッド・メタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 FタイプS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 95.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.043478kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 Fリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 FタイプS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L タイプS マイルドチャージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年5月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L タイプS マイルドチャージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年5月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 F リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 90.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 2005年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベリーレッド・メタリック、オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール、フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 F タイプS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール、フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.47826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 F リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 2005年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベリーレッド・メタリック、オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール、フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 F タイプS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 108.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール、フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（58N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.782608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L タイプS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年10月 | 車両形式 | TA-RA1 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | シルキーホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 L タイプS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年10月 | 車両形式 | TA-RA2 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3395×1550×1475mm | サイズ（内） | 1685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャイニーシルバー・メタリック、アストラルブルー・オパール | ||
| オプションカラー | シルキーホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 7.6kg・m（75N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 660 A | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 78.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | HBD-L275B |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブライトシルバー・メタリック、オフホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 A グレードアップパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 81.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | HBD-L275B |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブライトシルバー・メタリック、オフホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 A 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 92.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | HBD-L285B |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブライトシルバー・メタリック、オフホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.620689kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 A グレードアップパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 95.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | HBD-L285B |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブライトシルバー・メタリック、オフホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.620689kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 96.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L275F |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 L | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 96.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L275F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 L リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 103.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L275F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 F 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L285F |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.620689kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L285F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.961538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L285F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.961538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム R | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L275F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1540×1475mm | サイズ（内） | 2040×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII、プラムブラウンクリスタル・マイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 カスタム R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2010年4月・2011年7月 | 車両形式 | DBA-L285F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1540×1475mm | サイズ（内） | 2040×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII、プラムブラウンクリスタル・マイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 141.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R15 | タイヤ（後） | 165/55R15 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | CBA-L275F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1540×1475mm | サイズ（内） | 2050×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII、プラムブラウンクリスタル・マイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 カスタム RS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 154.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R15 | タイヤ（後） | 165/55R15 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | CBA-L285F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1540×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII、プラムブラウンクリスタル・マイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F スペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2011年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L275F |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 L スペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 87.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | DBA-L275F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 F スペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2011年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-L285F |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps（43kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.620689kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L スペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 101.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R13 | タイヤ（後） | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | DBA-L285F |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3395×1530×1475mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
| オプションカラー | パール・ホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.961538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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