ロールスロイス:ファントムクーペ
| 6.7 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 6749cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 5435万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/50R21 | タイヤ（後） | 285/45R21 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-682D |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3320mm |
| サイズ（外） | 5605×1985×1600mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | ダイアモンドブラック、イングリッシュホワイト、ニューセイブル、マデイラレッド、ダーケストタングステン、ミッドナイトブルー、ウッドランドグリーン、ジュビリーシルバー、アンスラサイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/5350rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.7（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 6749cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 5435万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/50R21 | タイヤ（後） | 285/45R21 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-682D |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3320mm |
| サイズ（外） | 5605×1985×1600mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | ダイアモンドブラック、イングリッシュホワイト、ニューセイブル、マデイラレッド、ダーケストタングステン、ミッドナイトブルー、ウッドランドグリーン、ジュビリーシルバー、アンスラサイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/5350rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |