ロールスロイス:シルバースパー
| 6.7 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R16 | タイヤ（後） | 235/65R16 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-ANT |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 3160mm |
| サイズ（外） | 5410×1890×1485mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L410MT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 108LL | 最高出力 | −ps（−kw）/−rpm |
| 最大トルク | −kg・m（−N・m）/−rpm | パワーウェイトレシオ | 0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ウィッシュボーン式 | サスペンション（後） | セミトレーリングアーム式 |
| ウィズディビジョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R16 | タイヤ（後） | 235/65R16 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-AYT |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 3520mm |
| サイズ（外） | 5770×1890×1485mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L410MT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 108LL | 最高出力 | −ps（−kw）/−rpm |
| 最大トルク | −kg・m（−N・m）/−rpm | パワーウェイトレシオ | 0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ウィッシュボーン式 | サスペンション（後） | セミトレーリングアーム式 |
| II | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2370kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70VR15 | タイヤ（後） | 235/70VR15 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-RRN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 3160mm |
| サイズ（外） | 5380×1890×1485mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L410I |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | −ps（−kw）/−rpm |
| 最大トルク | −kg・m（−N・m）/−rpm | パワーウェイトレシオ | 0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ウィッシュボーン式 | サスペンション（後） | セミトレーリングアーム式 |
| II | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1989年11月 | 車両形式 | E-SCAZN2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 3160mm |
| サイズ（外） | 5380×1890×1485mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L410I |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | −ps（−kw）/−rpm |
| 最大トルク | −kg・m（−N・m）/−rpm | パワーウェイトレシオ | 0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ウイッシュボーン式 | サスペンション（後） | トレーリングアーム式 |