ニッサン:ラフェスタハイウェイスター
| 2.0 Jパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年6月・2013年3月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWEFWN |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4615×1615×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、クリスタルパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年6月・2013年3月・2014年4月・2014年9月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-CWFFWN |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4615×1615×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック、メテオグレーパール、ジールレッドパール | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、スノーフレイクホワイトP3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年6月・2013年3月・2014年4月・2014年9月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-CWFFWN |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4615×1615×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック、メテオグレーパール、ジールレッドパール | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、スノーフレイクホワイトP3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年6月・2013年3月・2014年4月・2014年9月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-CWEAWN |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4615×1650×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック、メテオグレーパール、ジールレッドパール | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、スノーフレイクホワイトP3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps（102kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2011年6月・2013年3月・2014年4月・2014年9月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-CWEAWN |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4615×1650×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック、メテオグレーパール、ジールレッドパール | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、スノーフレイクホワイトP3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps（102kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4388485kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 Jエアロパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | DBA-CWEFWN |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4630×1615×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、クリスタルパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エアロパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | DBA-CWEFWN |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4630×1615×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、クリスタルパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 Gエアロパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | DBA-CWEFWN |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4630×1615×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、クリスタルパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エアロパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | DBA-CWEAWN |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4630×1650×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、クリスタルパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps（102kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 G スプレモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2012年4月・2013年3月・2014年4月・2014年9月・2016年7月 | 車両形式 | DBA-CWFFWN |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4615×1615×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック、メテオグレーパール、ジールレッドパール | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、スノーフレイクホワイトP3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.933775kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 Gエアロパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | DBA-CWEAWN |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4630×1650×1750mm | サイズ（内） | 2565×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックパール、クリスタルパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps（102kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4388485kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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