ニッサン:サファリ
| 4.2 エクストラバンハイルーフAD リアデフ装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.24kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバンハイルーフAD 寒冷地仕様車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.24kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバンハイルーフAD 電動ウィンチ装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4990×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバンハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバン標準ルーフAD リアデフ＆寒冷地仕様車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.16kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバン標準ルーフAD リアデフ＆電動ウィンチ装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4990×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバン 標準ルーフ DX ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2010kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 223.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 6.50-16-6PRLT | タイヤ（後） | 6.50-16-6PRLT |
| 発売年月 | 1987年10月 | 車両形式 | S-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.08kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月・1989年9月・1991年2月・1991年10月 | 車両形式 | S-VRY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4275×1805×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.68kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 ハードトップ AD ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1987年10月 | 車両形式 | S-VRY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4235×1805×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバン標準ルーフAD ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | S-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.16kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバン 標準ルーフ AD ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1987年10月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバンハイルーフAD ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | S-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.24kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバン ハイルーフ AD ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1987年10月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュオリーブ、ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1988年9月・1989年9月・1991年2月・1991年10月 | 車両形式 | S-VRY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4275×1820×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 ハードトップ グランロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1987年10月 | 車両形式 | S-VRY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4420×1820×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン、レッド/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバンハイルーフグランロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4805×1985×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン、レッド/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1987年10月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4990×1985×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | ブラウンメタリック/シルバーメタリック、ブラック/ダークグレーメタリックツートン、レッド/ダークグレーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフAD リアデフ装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4885×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、スポーティブラックツートン、フォレストグリーンツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.24kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフAD 寒冷地仕様車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4885×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、スポーティブラックツートン、フォレストグリーンツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.24kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフAD 電動ウィンチ装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4990×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、スポーティブラックツートン、フォレストグリーンツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4885×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、スポーティブラックツートン、フォレストグリーンツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフAD リアデフ＆寒冷地仕様車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4885×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、スポーティブラックツートン、フォレストグリーンツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.16kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフAD リアデフ＆電動ウィンチ装着車 ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4990×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、スポーティブラックツートン、フォレストグリーンツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月・1991年2月・1991年10月・1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KC-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月・1991年2月・1991年10月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月・1991年2月・1991年10月 | 車両形式 | U-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1805×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2210kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月・1991年2月・1991年10月・1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KC-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.68kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフAD ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1989年9月・1991年2月・1991年10月・1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KC-VRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1970×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-WGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1805×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB42E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.942857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフグランロードSV ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2250kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | Q-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック/ゴールドツートン、イエローシルバー/グリニッシュブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 377.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1991年10月・1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | E-WGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB42E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.457143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 ハードトップキングズロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 340.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | Q-WRY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4275×1820×1930mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフキングズロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | Q-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1805×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフキングズロード ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 355.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | Q-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.8kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフキングズロード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-WGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1805×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | パッションレッドツートン、フォレストグリーンツートン、マリンブルーツートン、スポーティブラックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB42E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1991年10月・1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | E-WGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB42E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.514286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 ハードトップAD ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | Y-WRY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4275×1805×1800mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークエメラルドツートン、フォレストグリーンツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.206897kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/80R16 | タイヤ（後） | 235/80R16 |
| 発売年月 | 1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1805×1800mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.172414kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2250kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフAD ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2210kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/80R16 | タイヤ（後） | 235/80R16 |
| 発売年月 | 1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1800mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.24138kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 ハードトップグランロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 355.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WRY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4275×1820×1930mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.620689kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 31X10.50R15-6PRLT | タイヤ（後） | 31X10.50R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1805×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 ハードトップキングズロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 389.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | Y-WRY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4275×1820×1930mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークエメラルドツートン、フォレストグリーンツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.551724kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフキングズロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1805×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.793103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフキングズロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1993年8月・1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.862069kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/80R16 | タイヤ（後） | 235/80R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WYY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4275×1820×1800mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.36kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/80R16 | タイヤ（後） | 235/80R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年8月 | 車両形式 | KD-WYY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4275×1820×1800mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.44kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 本革仕様 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | E-WGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB42E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.514286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 本革仕様 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KD-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1985×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.862069kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 エクストラ標準ルーフキングズロード 本革仕様 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KD-WRGY60 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4845×1805×1930mm | サイズ（内） | 2490×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | イエロイッシュシルバー/ライトブルー、エメラルドツートン、スポーティブラックツートン、パッションレッドツートン、ダークブルー/イエロイッシュシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.793103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/80R16 | タイヤ（後） | 235/80R16 |
| 発売年月 | 1997年10月 | 車両形式 | KD-WYY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4340×1855×1840mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、エクセレントブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 29.3kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月 | 車両形式 | KD-WYY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4340×1855×1930mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エクセレントブルー | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 29.3kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.407408kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 RX ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/80R16 | タイヤ（後） | 235/80R16 |
| 発売年月 | 1997年10月 | 車両形式 | KD-WRGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1840mm | サイズ（内） | 2510×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュベージュメタリック、グリーンパール、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.5 RX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2210kg | 排気量 | 4478cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/80R16 | タイヤ（後） | 235/80R16 |
| 発売年月 | 1997年10月 | 車両形式 | E-WGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1840mm | サイズ（内） | 2510×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイッシュベージュメタリック、グリーンパール、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB45E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 35.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.05kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 グランロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年9月 | 車両形式 | KG-VRGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.5 グランロード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 4478cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 363.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年9月 | 車両形式 | GF-WGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1930mm | サイズ（内） | 2510×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB45E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 35.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 404.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年9月 | 車両形式 | KG-VRGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.5 グランロードリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 4478cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 415.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年9月 | 車両形式 | GF-WGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1930mm | サイズ（内） | 2510×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB45E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 35.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.5 グランロードリミテッド フィールドベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 4478cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年9月 | 車両形式 | GF-WGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1930mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB45E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 35.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.65kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.5 グランロード フィールドベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4478cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年9月 | 車両形式 | GF-WGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1930mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TB45E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 35.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 グランロードリミテッド フィールドベース ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2440kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年9月 | 車両形式 | KG-VRGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1930mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2450kg | 排気量 | 4169cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年9月 | 車両形式 | KG-VRGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 4910×1865×1930mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒OHV | エンジン型式 | TD42T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | KH-WTY61 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4340×1855×1930mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | グリーンパール/グレイッシュベージュM、ダークブルーパール/グレイッシュベージュM、ホワイトパール3コートパール、ライトゴールドM/グレイッシュベージュM、レッドパール/グレイッシュベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 37.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 12.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.8 グランロードリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2410kg | 排気量 | 4758cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/65R17 | タイヤ（後） | 275/65R17 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年8月 | 車両形式 | TA-WFGY61 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5050×1865×1940mm | サイズ（内） | 2475×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、グラナイトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | シリカブレスマルチフレックス、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | TB48DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.836735kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。