ニッサン:サニー
| 1.3 LE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 98.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月 | 車両形式 | E-B13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1375×1660mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA13DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.531646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 LE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 104.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月 | 車両形式 | E-FB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1375×1660mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.531915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 103.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月 | 車両形式 | E-B13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1375×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA13DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.531646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 EXサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 111.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月 | 車両形式 | E-B13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA13DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.531646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 110.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月 | 車両形式 | E-FB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1375×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.531915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 LE ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1680cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 116.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月・1992年10月 | 車両形式 | X-SB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1375×1660mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD17 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 55ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.09091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 EXサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 116.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月 | 車両形式 | E-FB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.531915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 EXサルーン ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1680cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 127.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月・1992年10月 | 車両形式 | X-SB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD17 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 55ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.09091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 JX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 133.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月 | 車両形式 | E-FNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1390×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.808511kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 JX ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1680cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 130.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年7月・1992年1月 | 車両形式 | X-SNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1390×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD17 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 55ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 21.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 VR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 124.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-EB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1375×1660mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、クリスタルホワイト、ガンメタリックパール、ラベンダーパールメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパール、ラベンダーパール、ブルーイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | ブルーグリーンパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月 | 車両形式 | E-FB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.851064kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 スーパーサルーン ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1680cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年7月・1992年1月・1992年10月 | 車両形式 | X-SNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1390×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD17 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 55ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 22.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 スーパーサルーン ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1680cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月・1992年10月 | 車両形式 | X-SB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD17 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 55ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 スーパーサルーンe | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-EB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4210×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、クリスタルホワイト、ガンメタリックパール、ラベンダーパールメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパール、ラベンダーパール、ブルーイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | ブルーグリーンパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年1月・1992年1月・1992年10月 | 車両形式 | E-FNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1390×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.446809kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GT-S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-HB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4220×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、クリスタルホワイト、ガンメタリックパール、ラベンダーパールメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパール、ラベンダーパール、ブルーイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | ブルーグリーンパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GT-Sアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-HNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4220×1390×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、クリスタルホワイト、ガンメタリックパール、ラベンダーパールメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパール、ラベンダーパール、ブルーイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | ブルーグリーンパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.642858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 スーパーサルーンスプレンド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-EB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GTS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-EB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GTS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-HB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GTSアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年1月・1992年10月 | 車両形式 | E-HNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1390×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーンSV 60thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | E-FB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.638298kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 EXサルーンSV 60thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | E-FB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.425532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 EXサルーンSV 60thアニバーサリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | E-B13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA13DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.405064kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 スーパーサルーンSV 60thアニバーサリー ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1680cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | X-SB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD17 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 55ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 EXサルーンSV 60thアニバーサリー ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1680cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | X-SB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD17 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 55ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.272728kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーンSV 60thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | E-FNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1390×1670mm | サイズ（内） | 1740×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.234042kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 JXサルーン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | E-FNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1390×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.808511kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 JXサルーン ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1680cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 133.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | X-SNB13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4250×1390×1670mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、トパーズゴールドメタリック、ガンメタリックパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークブルーグラファイトパール、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD17 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 55ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 21.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 FE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 107.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-B14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA13DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.1kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 FE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 115.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-FB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.3 EXサルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-B14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA13DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.1kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 EXサルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-FB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 FE ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 130.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | KD-SB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.605263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 EXサルーン ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | KD-SB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.868421kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 EXサルーン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-FNB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1410×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-FB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.095238kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 スーパーサルーン タイプS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月 | 車両形式 | E-FB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ラズベリーレッドパール、ライトブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーイッシュグリーンパールメタリック、シルバーチタンメタリック、ダークグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 スーパーサルーン ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | KD-SB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 スーパーツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-EB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 スーパーサルーンG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | E-FB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4250×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ラズベリーレッドパール、ライトブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーイッシュグリーンパールメタリック、シルバーチタンメタリック、ダークグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 スーパーサルーン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-FNB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1410×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.523809kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 EXサルーン アテーサ ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | KD-SNB14 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4325×1410×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 スーパーツーリング タイプS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月 | 車両形式 | E-EB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーイッシュグリーンパールメタリック、シルバーチタンメタリック、ダークグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 スーパーサルーンG タイプS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | E-FB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ラズベリーレッドパール、ライトブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーイッシュグリーンパールメタリック、シルバーチタンメタリック、ダークグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.095238kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 スーパーツーリング | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月・1995年9月 | 車両形式 | E-HB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーチタンメタリック、ダークグレーパールメタリック、ダークブルーパール、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.071428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 スーパーサルーン タイプS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月 | 車両形式 | E-FNB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1410×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ラズベリーレッドパール、ライトブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーイッシュグリーンパールメタリック、シルバーチタンメタリック、ダークグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 スーパーツーリング タイプS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月・1995年1月 | 車両形式 | E-HB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーイッシュグリーンパールメタリック、シルバーチタンメタリック、ダークグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 CX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1995年1月・1995年9月 | 車両形式 | E-FB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、シルバーチタンメタリック、ダークグレーパールメタリック、ダークブルーパール、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.6kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 FE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | E-FNB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1410×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 FE アテーサ ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | KD-SNB14 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4325×1410×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 スーパーサルーン アテーサ ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1995年9月・1997年5月 | 車両形式 | KD-SNB14 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4325×1410×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック、ブラウニッシュグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーツーリング | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | E-FB14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4295×1385×1690mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.095238kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.3 FE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 121.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月・2001年4月・2002年5月 | 車両形式 | TA-B15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4360×1425×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、ホワイト、ソードメタルメタリック、シャンパンシルバーメタリック、エクセレントブルーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG13DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.888889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 FE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月・2001年4月・2002年5月 | 車両形式 | UA-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4360×1425×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、ホワイト、ソードメタルメタリック、シャンパンシルバーメタリック、エクセレントブルーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.2 FE ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 134.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1999年9月・2000年9月 | 車両形式 | KE-SB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | YD22DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（157N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.316456kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 EXサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月 | 車両形式 | GF-B15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG13DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 87ps（64kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（113N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.643678kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 FE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 151.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月・2001年4月・2002年5月 | 車両形式 | TA-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4360×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、ホワイト、ソードメタルメタリック、シャンパンシルバーメタリック、エクセレントブルーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.009174kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 EXサルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 134.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月・2002年5月 | 車両形式 | UA-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4360×1425×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、ホワイト、ソードメタルメタリック、シャンパンシルバーメタリック、エクセレントブルーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 EXサルーン LEV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークメタルブルー、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークブラウンパール、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE LEV |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月・2002年5月 | 車両形式 | UA-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4360×1425×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、ホワイト、ソードメタルメタリック、シャンパンシルバーメタリック、エクセレントブルーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 スーパーサルーン スプレンド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2000年1月 | 車両形式 | GF-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 EXサルーン ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1999年9月・2000年9月・2001年4月 | 車両形式 | KE-SB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | YD22DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（157N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.56962kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 EXサルーン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月・2002年5月 | 車両形式 | TA-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4360×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、ホワイト、ソードメタルメタリック、シャンパンシルバーメタリック、エクセレントブルーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.100918kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 スーパーサルーン ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1999年9月・2000年9月 | 車両形式 | KE-SB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | YD22DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（157N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.696202kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 スーパーサルーン スプレンド ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年1月 | 車両形式 | KE-SB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | YD22DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.696202kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月・2002年5月 | 車両形式 | TA-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4360×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、ホワイト、ソードメタルメタリック、シャンパンシルバーメタリック、エクセレントブルーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.19266kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン スプレンド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年1月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ホワイト/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークメタルブルー、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークブラウンパール、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 スーパーサルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年9月・2001年4月 | 車両形式 | GF-QB15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 VZ-R | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-JB15 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークメタルブルー、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークブラウンパール、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR16VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/7800rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/7200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.742857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 スーパーサルーン Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-QB15 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークメタルブルー、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークブラウンパール、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.230769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 EXサルーン SVリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 132.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 EXサルーンSV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | TA-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン SVリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーンSV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | TA-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 EXサルーンSVリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 EXサルーンSV 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーンSV ナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | TA-FB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1415×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーン SVリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーンSV 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 スーパーサルーンSV ナビエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | GF-FNB15 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4345×1445×1695mm | サイズ（内） | 1880×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークメタルブルー、ホワイト、シャンパンシルバーメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | ホワイト/プラチナシルバーM、ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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