ニッサン:NV100クリッパー
| 660 DX 2シーター ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ルートバンDX 2シーター ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.541666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.958334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1785×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.958334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U72V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.208334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U72V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1785×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.208334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GX ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックパール、ホワイトパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.791666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GX ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U72V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックパール、ホワイトパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.833334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GXターボ ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 134.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | EBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックパール、ホワイトパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（86N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GXターボ ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | EBD-U72V |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックパール、ホワイトパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（86N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ スロープタイプ DX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | 2475×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.458334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ スロープタイプ DX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U72V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | 2475×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.708334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ スロープタイプ GX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 187.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | 2475×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ホワイトパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.083334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ スロープタイプ GX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 199.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U72V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | 2475×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ホワイトパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ リフタータイプ DX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 199.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | 2300×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ リフタータイプ DX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 211.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U72V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | 2300×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、クールシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 24.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ リフタータイプ GX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 221.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U71V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | 2300×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ホワイトパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ リフタータイプ GX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PR | タイヤ（後） | 145R12-6PR |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | GBD-U72V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | 2300×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ホワイトパール3コートパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 24.791666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | HBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX GLパッケージ ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | HBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.959183kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | HBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1790×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.959183kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | HBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GX ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | HBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | HBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.77551kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GX ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | HBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.387754kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GXターボ ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | EBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GXターボ ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | EBD-DR64V |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX 5AGS車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 107.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2015年3月・2016年2月・2017年5月・2018年4月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1800×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.34694kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2015年3月・2016年2月・2017年5月・2018年4月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55102kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GX ハイルーフ 5AGS車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2015年3月・2016年2月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2015年3月・2016年2月・2017年5月・2018年4月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.367348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2015年3月・2016年2月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2016年2月・2017年5月・2018年4月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.34694kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2016年2月・2017年5月・2018年4月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55102kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2016年2月・2017年5月・2018年4月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2016年2月・2017年5月・2018年4月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.367348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チェアキャブ ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 166.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | HBD-DR17V |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.183674kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| DX(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX_4WD(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX セーフティパッケージ(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GLパッケージ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX_4WD(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GL セーフティパッケージ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX セーフティパッケージ_4WD(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX_4WD(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GLパッケージ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 138.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GL セーフティパッケージ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GXターボ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GXターボ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX_4WD(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX セーフティパッケージ(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GLパッケージ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX_4WD(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GL セーフティパッケージ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX セーフティパッケージ_4WD(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX_4WD(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GLパッケージ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 138.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GL セーフティパッケージ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GXターボ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GXターボ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX_4WD(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX セーフティパッケージ(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GLパッケージ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX_4WD(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GL セーフティパッケージ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX セーフティパッケージ_4WD(AGS_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX_4WD(MT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GLパッケージ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 138.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX GL セーフティパッケージ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GXターボ(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GX_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 46ps（34kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| GXターボ_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3395×1895×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| DX(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX_4WD(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX セーフティパッケージ(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX_4WD(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| GX(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX GLパッケージ(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX セーフティパッケージ_4WD(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| GX(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| GX_4WD(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX GLパッケージ_4WD(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| GX_4WD(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 158.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX_4WD(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX セーフティパッケージ(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX_4WD(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| GX(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX GLパッケージ(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX セーフティパッケージ_4WD(AGS_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| GX(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| GX_4WD(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| DX GLパッケージ_4WD(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| GX_4WD(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 158.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2,430mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×951,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。