メルセデス・ベンツ:Vクラス
| V350 アンビエンテ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 647万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-639350A |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4770×1910×1930mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 185mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | − |
| V350 アンビエンテ ロング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2230kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 668万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-639350A |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5015×1910×1930mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 185mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | − |
| V350 トレンド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 471万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-639350T |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4770×1910×1900mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 185mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | − |
| V220 d トレンド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 550万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/60R16 | タイヤ（後） | 225/60R16 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4905×1930×1880mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | − |
| V220 d ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2370kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 636万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4905×1930×1880mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、ロッククリスタルホワイト、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | − |
| V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 713万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5150×1930×1880mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、ロッククリスタルホワイト、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | − |
| V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 749万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447815 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3430mm |
| サイズ（外） | 5380×1930×1880mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、ロッククリスタルホワイト、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | − |
| V230 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2294cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | GH-638230 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 3000mm |
| サイズ（外） | 4670×1890×1890mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 160mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1118 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 21.9kg・m（215N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 14kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | − |
| V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 819万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5170×1930×1880mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| オプションカラー | ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | − |
| V220 d スポーツ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 680万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4910×1930×1880mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| オプションカラー | ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | − |
| V220 d トレンド ディーゼルターボ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 550万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/60R16 | タイヤ（後） | 225/60R16 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4905×1930×1880mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.98773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d ディーゼルターボ（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2370kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 636万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4905×1930×1880mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、ロッククリスタルホワイト、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.539877kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d スポーツ ディーゼルターボ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 680万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4910×1930×1880mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| オプションカラー | ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.601227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 713万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5150×1930×1880mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、ロッククリスタルホワイト、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.846625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 749万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447815 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3430mm |
| サイズ（外） | 5380×1930×1880mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、ロッククリスタルホワイト、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.276073kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 819万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5170×1930×1880mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | カバンサイトブルー、フリントグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー | ||
| オプションカラー | ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.276073kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2510kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 846万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-447811 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5150×1930×1960mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト、カバンサイトブルー、フリントグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ドロマイトブラウン、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.398773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V260 ロング（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 738万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-447813 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5150×1930×1880mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ロッククリスタルホワイト、オプシディアンブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.758294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 740万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447811C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4905×1930×1930mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.233129kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 764万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447811 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5150×1930×1930mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.846625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 775万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447811C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4910×1930×1930mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.233129kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ（AT） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2450kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 829万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447811C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5170×1930×1930mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.030675kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 740万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447811C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4905×1930×1930mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.233129kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 764万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447811 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5150×1930×1930mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.846625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 775万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447811C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 4910×1930×1930mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.233129kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 790万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447815C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3430mm |
| サイズ（外） | 5370×1930×1930mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | ジュピターレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.153375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2450kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 829万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447811C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3200mm |
| サイズ（外） | 5170×1930×1930mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.030675kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 830万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | 3DA-447815C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 3430mm |
| サイズ（外） | 5375×1930×1930mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 105mm | ドア数 | 5枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ヒヤシンスレッド、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、オプシディアンブラック、ブリリアントシルバー、ロッククリスタルホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | OM651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.153375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |