マツダ:デミオ
| 1.3 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 108.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月・1999年12月・2000年9月 | 車両形式 | LA-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1500×1650mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（61kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（108N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.807229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月・1999年12月 | 車両形式 | GF-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1500×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、ハイライトシルバーメタリック、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック、アストリアグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（61kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（108N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.807229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 LX Fパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1535×1670mm | サイズ（内） | 1725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、スパークルグリーンメタリック、クラシックレッド、ハイライトシルバーメタリック、エクセレントグリーンマイカ、パッションローズマイカ、アクエリアスブルーマイカ、グレープパープルマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.20482kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 LX Gパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 122.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1535×1670mm | サイズ（内） | 1725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、スパークルグリーンメタリック、クラシックレッド、ハイライトシルバーメタリック、エクセレントグリーンマイカ、パッションローズマイカ、アクエリアスブルーマイカ、グレープパープルマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.20482kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月・1999年12月・2000年9月 | 車両形式 | GF-DW5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1535×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（127N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 GL-X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月・1999年12月 | 車両形式 | GF-DW5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1535×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、ハイライトシルバーメタリック、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック、アストリアグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（127N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 LX-G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 124.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年12月・2000年9月 | 車両形式 | LA-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1500×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（61kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（108N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 LX-S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年12月・2000年9月 | 車両形式 | LA-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1535×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（61kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（108N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 LX-Gスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 114.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LA-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1500×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック、スパークリングシルバーメタリック、クリスタルブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（61kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（108N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 ピュアレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | LA-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1500×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（61kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（108N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 エアロアクティブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | LA-DW3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1500×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps（61kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（108N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 GLスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | GF-DW5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1535×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック、スパークリングシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（127N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 アレッタスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | GF-DW5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1500×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（127N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 アレッタ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-DW5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3800×1500×1670mm | サイズ（内） | 1680×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（127N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 カジュアル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 カジュアル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3930×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 コージー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 125.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.868132kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 130.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年3月 | 車両形式 | UA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1545×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、ミスティックブロンドマイカ、カリビアンブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、スターリーブルーマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.087913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 コージー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 スポルト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3930×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年8月・2003年3月 | 車両形式 | UA-DY5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1545×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、ミスティックブロンドマイカ、カリビアンブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、スターリーブルーマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.823009kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 カジュアル e-4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 140.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 コージー e-4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.747252kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 カジュアル e-4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3930×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 スターダストピンク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 123.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | UA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コズミックローズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.868132kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 コージー キャンバストップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 125.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 コージー キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.823009kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 コージー e-4WD キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 131.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1545×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.087913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 カジュアル エアロアクティブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3930×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1545×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.823009kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車 e-4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 151.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1545×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.967033kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 カジュアル エアロアクティブ e-4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3930×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
| オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 スタイルC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 126.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、アイシーブルーメタリック、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 カジュアル スタイリッシュ M | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3930×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストラトブルーマイカ、カーボングレーマイカ、トゥルーレッド | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 スタイルC e-4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 146.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3925×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、アイシーブルーメタリック、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 スタイルS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3930×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウイニングブルーメタリック、コズミックブラックマイカ、サンライトシルバーメタリック、トゥルーレッド、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 カジュアル スタイリッシュ M e-4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3930×1530×1680mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストラトブルーマイカ、カーボングレーマイカ、トゥルーレッド | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13F | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 112.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3885×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 118.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C-V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、スピリティッドグリーンメタリック、メトロポリタングレーマイカ、アイシーブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、ブリリアントブラック、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3895×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | メトロポリタングレーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アイシーブルーメタリック、パッションオレンジマイカ、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、アークティックホワイト、ラディアントエボニーマイカ、オーロラブルーマイカ、トゥルーレッド、スピリティッドグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE5FS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.2kg・m（139N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.849558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE3AS |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.758242kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月 | 車両形式 | DBA-DE3AS |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3895×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | メトロポリタングレーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アイシーブルーメタリック、パッションオレンジマイカ、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、アークティックホワイト、ラディアントエボニーマイカ、オーロラブルーマイカ、トゥルーレッド、スピリティッドグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.758242kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 スポルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE5FS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.2kg・m（139N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.026548kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 キアラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3885×1475×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ゴールデンレッドマイカ、ブリリアントブラック、ラディアントエボニーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 キアラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-DE3AS |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3885×1475×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ゴールデンレッドマイカ、ブリリアントブラック、ラディアントエボニーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.758242kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C スマートエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 114.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3885×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | メトロポリタングレーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アイシーブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、アークティックホワイト、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、スピリティッドグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps（67kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.6kg・m（124N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C-V HIDエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 133.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3885×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | メトロポリタングレーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アイシーブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、カッパーレッドマイカ、アークティックホワイト、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、スピリティッドグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13 スカイアクティブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 138.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アクアティックブルーマイカ、ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps（62kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 11.4kg・m（112N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C-V スマートエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 119.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年3月・2012年4月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、スピリティッドグリーンメタリック、メトロポリタングレーマイカ、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、ブリリアントブラック、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13 スカイアクティブ スマートスタイリッシュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリアウォーターブルーメタリック、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps（62kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 11.4kg・m（112N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.023809kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C-V スマートエディション II | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 122.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリアウォーターブルーメタリック、ストーミーブルーマイカ、スピリティッドグリーンメタリック、メトロポリタングレーマイカ、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、ブリリアントブラック、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2012年12月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、アクアティックブルーマイカ、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps（62kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 11.4kg・m（112N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.023809kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C-V スマートエディションII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 125.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | 1815×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.2kg・m（120N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年7月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps（62kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 11.4kg・m（112N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、トゥルーレッド | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps（62kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 11.4kg・m（112N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.023809kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 151.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジェットブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps（62kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 11.4kg・m（112N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ダイナミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3900×1475×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、トゥルーレッド | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps（62kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 11.4kg・m（112N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.023809kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.086957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15MB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | CBA-DJLFS |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.793103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13C 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.282609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.282609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S Lパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 171.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.978261kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S Lパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年4月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スモーキーローズマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ミッド センチュリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 171.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年4月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年4月・2016年1月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スモーキーローズマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ミッド センチュリー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年4月・2016年1月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スモーキーローズマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S 回転シート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S 回転シート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD 回転シート車 ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.047619kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD 回転シート車 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 171.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.086957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ツーリング Lパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.086957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ツーリング 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ブラック レザー リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.978261kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S テーラード ブラウン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.304348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S テーラード ブラウン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ノーブル クリムゾン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ、セラミックメタリック | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.304348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ、セラミックメタリック | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps（68kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m（121N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セラミックメタリック、ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セラミックメタリック、ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1500×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.363636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15C 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.363636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.363636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S ツーリング | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S ツーリング Lパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S ツーリング 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S ミスト マルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S ノーブル クリムゾン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セラミックメタリック、ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S ミスト マルーン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S ノーブル クリムゾン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セラミックメタリック、ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1525×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R16 | タイヤ（後） | 185/60R16 |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4060×1550×1695mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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