マツダ:MPV
| 3.0 Bタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1990年10月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1745×1825mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エイドリアンマホガニー/Wシルバー、ウイニングシルバーメタリック、ウィスパーグリーンMc/PシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.096774kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 Aタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1990年10月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1745×1825mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エイドリアンマホガニー/Wシルバー、ウイニングシルバーメタリック、ウィスパーグリーンMc/PシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.096774kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1745×1825mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エイドリアンマホガニー/Wシルバー、ウイニングシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.096774kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 本革シート仕様 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1993年8月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1745×1825mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ニートグリーンMc＆プレステージシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.548388kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプA | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1993年8月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1745×1825mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、インフィニットブルー、ニートグリーンMc＆プレステージシルバーM、シルバーストーンM＆ニートグリーンMc | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.548388kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプB | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1991年10月・1993年8月・1994年8月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1745×1825mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、インフィニットブルー、ニートグリーンMc＆プレステージシルバーM、シャストホワイト/プレステージシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.290322kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプC1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-LV5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1755×1825mm | サイズ（内） | 1785×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、インフィニットブルー、ニートグリーンMc＆プレステージシルバーM、シャストホワイト/プレステージシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 20.1kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプC2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-LV5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1755×1825mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、インフィニットブルー、ニートグリーンMc＆プレステージシルバーM、シャストホワイト/プレステージシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 20.1kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプBツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4465×1745×1825mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、インフィニットブルー、ニートグリーンMc＆プレステージシルバーM、シャストホワイト/プレステージシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.290322kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年11月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.032258kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 Vツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | E-LV5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G5-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 20.1kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 Gツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | E-LV5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1750×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G5-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 20.1kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 Vツーリング ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 Gツーリング ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1750×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 Gツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1750×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.83871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 Gツーリング Sパッケージ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツタイプV-Four ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 Gツーリング Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.83871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツG-Four ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1815×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.04kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツG-Four Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.04kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプRツーリング ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.24kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプRツーリング | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.032258kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツタイプR-Four ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ＆シルキーパール、ニートグリーンマイカ＆シルキーパール、サテライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプGリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | E-LV5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト&シルキーパールマイカ、ブリリアントブラック＆サイレントシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G5-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 20.1kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプGリミテッド ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト&シルキーパールマイカ、ブリリアントブラック＆サイレントシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.08kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプGリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト&シルキーパールマイカ、ブリリアントブラック＆サイレントシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.83871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプGリミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト&シルキーパールマイカ、ブリリアントブラック＆サイレントシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | E-LV5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1750×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G5-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 20.1kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプG ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1750×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプG-L | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | E-LV5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G5-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 20.1kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプG-L ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.08kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツタイプV ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプG-S ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツタイプG ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1815×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.04kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプG-L | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.83871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプG-S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.83871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツタイプG-L ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 285.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツタイプG-S ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 296.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.04kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプR ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.24kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 グランツタイプR ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ、トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール、グレースグリーンマイカ＆シルキーパール、ムーンライトグレーM＆シルキーパール、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプGセブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LV5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G5-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 20.1kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプGセブン ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | KD-LVLW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 タイプGセブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2954cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LVEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1785×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | JE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.83871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 タイプGセブン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/70R15 | タイヤ（後） | 215/70R15 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | KD-LVLR |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2805mm |
| サイズ（外） | 4660×1850×1825mm | サイズ（内） | 2500×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.04kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハイライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、セイシェルグリーンメタリック、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハイライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、セイシェルグリーンメタリック、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハイライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、セイシェルグリーンメタリック、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 スポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ブラックマイカ/ジェントリーシルバーM、ハイライトシルバーM/ジェントルシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 Gパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハイライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、セイシェルグリーンメタリック、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 Lパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハイライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、セイシェルグリーンメタリック、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 スポーツパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ブラックマイカ/ジェントリーシルバーM、ハイライトシルバーM/ジェントルシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年11月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハイライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、セイシェルグリーンメタリック、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、シャストホワイト&シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 アーバンブレイク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年8月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、イノセントブルーマイカ、ピュアホワイト/シルキーパールマイカ、サンライトシルバーM/ジェントルシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ブリーザ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年6月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、ハイライトシルバーM/ジェントルシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 B | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、イノセントブルーマイカ、ピュアホワイト/シルキーパールマイカ、サンライトシルバーM/ジェントルシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 アーバンブレイク-S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、ブラックマイカ/ジェントリーシルバーM、サンライトシルバーM/ジェントルシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年8月・2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、ブラックマイカ/ジェントリーシルバーM、サンライトシルバーM/ジェントルシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年8月・2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 L | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、ピュアホワイト/シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 スポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、ブラックマイカ/ジェントリーシルバーM、サンライトシルバーM/ジェントルシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 VS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年2月・2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 L 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、ピュアホワイト/シルキーパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 VS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年2月・2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 アストラル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 アストラルエレガント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 アストラルスポーティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、クラシックレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 @ナビスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 @ナビ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 @ナビスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 @ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 @ナビスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年4月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 @ナビ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイク〉サウンドセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイクS〉サウンドセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイク〉ビジュアルセレクションBタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイク〉ビジュアルセレクションAタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉サウンドセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイクS〉ビジュアルセレクションBタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイクS〉ビジュアルセレクションAタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションBタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイク〉ビジュアルセレクションCタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションAタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉サウンドセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイクS〉ビジュアルセレクションCタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションBタイプ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションCタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションAタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションCタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 311.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4750×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、プラチナムシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.0 フィールドブレイク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LWEW |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4830×1785×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 フィールドブレイク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4830×1785×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.5 フィールドブレイク 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2494cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-LW5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4830×1785×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | GY |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.3 B | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2002年4月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | CBA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4810×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブルーパシフィックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.2kg・m（208N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.3 G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2002年4月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | CBA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4810×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、チタニウムグレーメタリックII、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.2kg・m（208N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.3 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年4月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | CBA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックII、スノーフレイクホワイトパールマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.2kg・m（208N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.06135kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.3 G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2002年4月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | ABA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4810×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、チタニウムグレーメタリックII、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 159ps（117kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.880503kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2967cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | TA-LWFW |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4785×1760×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、クラシックレッド、ピュアホワイト、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM、グレシアブルーメタリック、セリオンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 197ps（145kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 27.2kg・m（267N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.730965kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.3 スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年4月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | ABA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックII、スノーフレイクホワイトパールマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 159ps（117kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.943397kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 VS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2967cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年4月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | TA-LWFW |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックII、スノーフレイクホワイトパールマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AJ-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 197ps（145kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 27.2kg・m（267N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.629441kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.3 VS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 326.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年4月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | ABA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1830mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックII、スノーフレイクホワイトパールマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 159ps（117kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.943397kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.3 エアロリミックス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2002年12月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | CBA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックII、スノーフレイクホワイトパールマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.2kg・m（208N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.3 スポーツ F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | TA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4785×1745×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、ミスティーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.2kg・m（208N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.06135kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 エアロリミックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2967cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2002年12月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | TA-LWFW |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックII、スノーフレイクホワイトパールマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | AJ-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 197ps（145kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 27.2kg・m（267N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.680203kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.3 エアロリミックス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年12月・2003年10月・2004年9月 | 車両形式 | ABA-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4815×1735×1820mm | サイズ（内） | 2535×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックII、スノーフレイクホワイトパールマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 159ps（117kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.880503kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.3 スポーツ F 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | GH-LW3W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4785×1745×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、ミスティーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 159ps（117kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 21.1kg・m（207N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.880503kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.3 23F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.552147kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2006年2月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 20.7kg・m（203N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.613497kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C スポーティパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4870×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.613497kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23F 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.226994kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2006年2月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.288343kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23T | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 290.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2006年3月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4870×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.226994kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23T 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2006年4月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.877551kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C Lスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、ラディアントエボニーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.552147kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4870×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ギャラクシーグレーマイカ、コズミックブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.7361965kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C Lスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、ラディアントエボニーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.226994kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 296.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4870×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ギャラクシーグレーマイカ、コズミックブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.349693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2012年11月・2008年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ジールレッドマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 20.7kg・m（203N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.674847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2012年11月・2008年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ジールレッドマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.411043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S Lパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 318.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2012年11月・2008年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ジールレッドマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 20.7kg・m（203N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.797546kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23T Lパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 330.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5102043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2012年11月・2008年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ジールレッドマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.533742kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23T Lパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 360.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9591837kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C 助手席リフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 20.7kg・m（203N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.981595kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C セカンドリフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 20.7kg・m（203N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.981595kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C 助手席リフトアップシート車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.656442kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23C セカンドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.656442kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 306.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 20.7kg・m（203N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.042945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S セカンドリフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ジールレッドマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 20.7kg・m（203N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.042945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23T 助手席リフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6734695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23T セカンドリフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6734695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 330.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779141kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S セカンドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ジールレッドマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779141kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23T 助手席リフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23T セカンドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 | タイヤ（後） | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-LY3P |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4860×1685×1850mm | サイズ（内） | 2635×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ、スパークリングブラックマイカ、ライラックシルバーメタリック、ダイアモンドグレーメタリック、マローンレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VDT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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