マツダ:フレア
660 XG | |||
![]() 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 116.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30km/L |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1640mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 XG 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 128.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 28.4km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1640mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 XS | |||
![]() 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 127万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 4(人) |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 12年~ | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2425(mm) |
サイズ(外) | 3395×1475×1640mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 155 | ドア数 | 5 |
カラー | フィズブルーパールメタリック シルキーシルバーメタリック ブルーイッシュブラックパール パールホワイト ルナグレーパールメタリック ミステリアスバイオレットパール | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27L | 最高出力 | 38(52)/6000(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 XS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 138万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4(人) |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 12年~ | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2425(mm) |
サイズ(外) | 3395×1475×1640mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150 | ドア数 | 5 |
カラー | フィズブルーパールメタリック シルキーシルバーメタリック ブルーイッシュブラックパール パールホワイト ルナグレーパールメタリック ミステリアスバイオレットパール | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27L | 最高出力 | 38(52)/6000(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 カスタムスタイル XS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 135万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 4(人) |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 12年~ | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2425(mm) |
サイズ(外) | 3395×1475×1660mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 155 | ドア数 | 5 |
カラー | シルキーシルバーメタリック ブルーイッシュブラックパール パールホワイト ルナグレーパールメタリック ミステリアスバイオレットパール フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27L | 最高出力 | 38(52)/6000(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 カスタムスタイル XS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | 26万円 |
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 147万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4(人) |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 12年~ | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2425(mm) |
サイズ(外) | 3395×1475×1660mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150 | ドア数 | 5 |
カラー | シルキーシルバーメタリック ブルーイッシュブラックパール パールホワイト ルナグレーパールメタリック ミステリアスバイオレットパール フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27L | 最高出力 | 38(52)/6000(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 カスタムスタイル XT | |||
![]() 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 161.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 27km/L |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1660mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 155mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 カスタムスタイル XT 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 173.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.2km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DBA-MJ34S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1660mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 HS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 137.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.4km/L |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1660mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 HS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 149.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.2km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1660mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 カスタムスタイル HS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | 合計18万円 |
平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 146.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.4km/L |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1660mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 カスタムスタイル HS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
新車目標値引額 | 本体5万円 | 新車値引き実績 | |
平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 158.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.2km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-MJ44S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1660mm | サイズ(内) | 2165×1295×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
660 ハイブリッド XG | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 117.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 33.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | DAA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | フィズブルーパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブリスクブルーメタリック、スペリアホワイト、サニーイエローメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 ハイブリッド XG 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 129.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | DAA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | フィズブルーパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブリスクブルーメタリック、スペリアホワイト、サニーイエローメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | − |
660 ハイブリッド XS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 135万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 33.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | DAA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | ピュアレッド、ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | スチールシルバーメタリック、ブレイブカーキパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック、ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 ハイブリッド XS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 147.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | DAA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | ピュアレッド、ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | スチールシルバーメタリック、ブレイブカーキパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック、ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | − |
660 ハイブリッド XG(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 117.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 33.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | DAA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | フィズブルーパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブリスクブルーメタリック、スペリアホワイト、サニーイエローメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.807693kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 ハイブリッド XG 4WD(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 129.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | DAA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | フィズブルーパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブリスクブルーメタリック、スペリアホワイト、サニーイエローメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイブリッド XS(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 135万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 33.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | DAA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | ピュアレッド、ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | スチールシルバーメタリック、ブレイブカーキパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック、ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.192307kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 ハイブリッド XS 4WD(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 147.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | DAA-MJ55S |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | ピュアレッド、ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | スチールシルバーメタリック、ブレイブカーキパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック、ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイブリッド XG(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 128万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 31km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | フィズブルーパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シフォンアイボリーメタリック、ホワイト、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06D |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 ハイブリッド XG 4WD(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 140.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | フィズブルーパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シフォンアイボリーメタリック、ホワイト、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06D |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.734694kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイブリッド XS(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 142.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 31km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | スチールシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06D |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.12245kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 ハイブリッド XS 4WD(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | スチールシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06D |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイブリッド XG(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 128万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 31km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | フィズブルーパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シフォンアイボリーメタリック、ホワイト、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06D |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 ハイブリッド XG 4WD(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 140.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | フィズブルーパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シフォンアイボリーメタリック、ホワイト、アーバンブラウンパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06D |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.734694kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイブリッド XS(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 142.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 31km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | スチールシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06D |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.12245kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 ハイブリッド XS 4WD(CVT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | 5AA-MJ95S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1475×1650mm | サイズ(内) | 2450×1355×1265mm |
最低地上高 | 150mm | ドア数 | 5枚 |
カラー | スチールシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ブリスクブルーメタリック | ||
オプションカラー | ピュアホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06D |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |