ランドローバー:ディスカバリー4
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、マルマリス・ティールメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年3月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-LA5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ボーンヴィルメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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