ランボルギーニ:ガヤルド
| LP560-4 ビコローレ eギア 4WD | |||
 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2532万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2（人） |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 11年～ | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2560（mm） |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | － | ドア数 | 2 |
| カラー | アランシオボレアリス/ノクティスブラック グリジオ テレスト/ノクティス ブラック ジアッロ マイダス/ノクティス ブラック ビアンコ モノセルス/ノクティス ブラック ブルー カーラム/ノクティス ブラック | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型10気筒DOHC | エンジン型式 | － |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 412(560)/8000（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| LP550-2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2303万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | ミッドシップ | 乗車定員 | 2（人） |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 10年～ | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | MT | ホイールベース | 2560（mm） |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | － | ドア数 | 2 |
| カラー | － | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型10気筒DOHC | エンジン型式 | － |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 405(550)/8000（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| LP550-2 eギア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2408万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | ミッドシップ | 乗車定員 | 2（人） |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 10年～ | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2560（mm） |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | － | ドア数 | 2 |
| カラー | － | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型10気筒DOHC | エンジン型式 | － |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 405(550)/8000（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| LP570-4 スーパーレジェーラ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2913.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2913.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 ビアンカ eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2530万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2（人） |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 08年～ | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2560（mm） |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | － | ドア数 | 2 |
| カラー | ビアンコ モノセルス バルーンホワイトパール | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型10気筒DOHC | エンジン型式 | － |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 412(560)/8000（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| LP560-4 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2428.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2533.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーレジェーラ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2617.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | ABA-GE07L2 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/8000rpm |
| 最大トルク | −kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 バレンティーノ バルボーニ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2640万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | ミッドシップ | 乗車定員 | 2（人） |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 09年～ | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | MT | ホイールベース | 2560（mm） |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | － | ドア数 | 2 |
| カラー | － | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型10気筒DOHC | エンジン型式 | － |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 405(550)/8000（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2745万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | ミッドシップ | 乗車定員 | 2（人） |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 09年～ | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2560（mm） |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | － | ドア数 | 2 |
| カラー | － | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型10気筒DOHC | エンジン型式 | － |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 405(550)/8000（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| 5.0 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2144.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | GH-JFGE11 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | −kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2249.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | GH-JFGE11 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | −kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2303.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 eギア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2408.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーレジェーラ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2554.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1900×1165mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 2枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/8000rpm |
| 最大トルク | −kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |