ホンダ:レジェンドクーペ
| 3.2 ベータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 3206cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 386.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年6月・1991年10月・1992年10月 | 車両形式 | E-KA8 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2830mm |
| サイズ（外） | 4880×1370×1810mm | サイズ（内） | 1790×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファントムグレー・パール、グラナダブラック・パール、ボルドーレッド・パール、バッキンガムブルーパール、シリウスホワイト・パール、カンタベリーグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C32A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 215ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3023257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 3206cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 455.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-KA8 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2830mm |
| サイズ（外） | 4880×1370×1810mm | サイズ（内） | 1790×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グラナダブラック・パール、ボルドーレッド・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C32A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 215ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3023257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.2 アルファ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 3206cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 455.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-KA8 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2830mm |
| サイズ（外） | 4880×1370×1810mm | サイズ（内） | 1790×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファントムグレー・パール、グラナダブラック・パール、フロストホワイト、ビンヤードグレーメタリック、ミラノレッド、ボルドーレッド・パール、ジュネーブグリーン・パール、トワイライトブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C32A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 215ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3488374kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.2 アルファツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 3206cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | E-KA8 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2830mm |
| サイズ（外） | 4880×1370×1810mm | サイズ（内） | 1790×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファントムグレー・パール、グラナダブラック・パール、ボルドーレッド・パール、バッキンガムブルーパール、シリウスホワイト・パール、カンタベリーグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | C32A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7659574kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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