ホンダ:ライフ
| 660 Bタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 94.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70 R12 | タイヤ（後） | 155/70 R12 |
| 発売年月 | 1997年4月 | 車両形式 | E-JA4 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2330mm |
| サイズ（外） | 3295×1575×1395mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 48ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.833333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 Gタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 104.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70 R12 | タイヤ（後） | 155/70 R12 |
| 発売年月 | 1997年4月 | 車両形式 | E-JA4 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2330mm |
| サイズ（外） | 3295×1635×1395mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 48ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.041666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 Tタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65 R13 | タイヤ（後） | 155/65 R13 |
| 発売年月 | 1997年4月 | 車両形式 | E-JA4 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2330mm |
| サイズ（外） | 3295×1635×1395mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グラナダブラック・パール、アドリアティックブルー・パール、クレタホワイト、ブレードシルバー・メタリック、フィレンツェレッド・パール、タイムグリーン・パール、シエナオレンジ・パール、ゼファーブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 48ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパーセレクト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-JA4 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2330mm |
| サイズ（外） | 3295×1575×1395mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グラナダブラック・パール、アドリアティックブルー・パール、ブレードシルバー・メタリック、フィレンツェレッド・パール、タイムグリーン・パール、シエナオレンジ・パール、ゼファーブルー・メタリック、クレタホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 48ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.833333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Bタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 92.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 Gタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 101.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 Bタイプ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 104.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 Gタイプ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 Lタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GF-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 Tタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク TS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年12月・2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB3 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サテンシルバーメタリック、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Lタイプ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GF-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 Tタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | GF-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク TR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 131.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年12月・2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB3 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サテンシルバーメタリック、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク TS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年12月・2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB4 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サテンシルバーメタリック、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク TR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2000年12月・2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB4 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サテンシルバーメタリック、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 セレクト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GF-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ルビーレッド・パール、グレースシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 メヌエット | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 104.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 1999年12月・2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトイエロー、サテンシルバー・メタリック、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、エターナルブルー・パール、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 セレクト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GF-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ルビーレッド・パール、グレースシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 50ps（37kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 メヌエット 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1999年12月・2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトイエロー、サテンシルバー・メタリック、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、エターナルブルー・パール、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 B | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 90.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトイエロー、サテンシルバー・メタリック、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、エターナルブルー・パール、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 94.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトイエロー、サテンシルバー・メタリック、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、エターナルブルー・パール、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 B 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトイエロー、サテンシルバー・メタリック、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、エターナルブルー・パール、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトイエロー、サテンシルバー・メタリック、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、エターナルブルー・パール、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトイエロー、サテンシルバー・メタリック、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、エターナルブルー・パール、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.961538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2001年5月・2002年8月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サンライトイエロー、サテンシルバー・メタリック、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、エターナルブルー・パール、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 トピック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 94.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ルビーレッド・パール、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、トルマリンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 トピック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ルビーレッド・パール、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、トルマリンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 メヌエットDX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ルビーレッド・パール、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 メヌエットDX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ルビーレッド・パール、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク TSスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LA-JB3 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、チタニウム・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク TRスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 131.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LA-JB3 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、チタニウム・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク TSスペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 131.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LA-JB4 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、チタニウム・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク TRスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LA-JB4 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、チタニウム・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク ディーバ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | LA-JB3 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サテンシルバーメタリック、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ダンク ディーバ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 131.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | LA-JB4 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サテンシルバーメタリック、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパートピック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 89.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サンライトイエロー、ルビーレッド・パール、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパートピックCD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 93.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サンライトイエロー、ルビーレッド・パール、グレースシルバー・メタリック、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパートピック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 101.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サンライトイエロー、ルビーレッド・パール、ライラックシルバー・メタリック、チタニウム・メタリック、クリオネシルバー・メタリック、トルマリンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ホワイトパールリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 104.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 | タイヤ（後） | 145/80R12 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-JB1 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパートピックCD 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、サンライトイエロー、ルビーレッド・パール、グレースシルバー・メタリック、アイスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ホワイトパールリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 656cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-JB2 |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1605×1475mm | サイズ（内） | 1660×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | E07Z |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バニラクレム、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、フレームレッド、バニラクレム、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月 | 車両形式 | CBA-JB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、ストームシルバーメタリック、バニラクレム、ナイトホークブラックパール、サテンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バニラクレム、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-JB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、フレームレッド、バニラクレム、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 D | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2005年10月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、トルマリンブルーメタリック、バニラクレム、フレームレッド | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、フレームレッド、バニラクレム、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C ターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月 | 車両形式 | CBA-JB8 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、ストームシルバーメタリック、バニラクレム、ナイトホークブラックパール、サテンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.53125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 D ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月 | 車両形式 | CBA-JB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバーメタリック、バニラクレム、フレームレッド、ナイトホークブラックパール、シリウスブルーメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F ターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | CBA-JB8 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、フレームレッド、バニラクレム、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 D 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2005年10月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1595×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、トルマリンブルーメタリック、バニラクレム、フレームレッド | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 D ターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 150.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月 | 車両形式 | CBA-JB8 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1595×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバーメタリック、バニラクレム、フレームレッド、ナイトホークブラックパール、シリウスブルーメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F エアロプレミアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | UA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フレームレッド、サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、グレースシルバー・メタリック、マッチャクレム、バニラクレム、カラメルクレム、アイスブルー・メタリック、アイリスレッド・パール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F ターボ エアロプレミアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 138.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | UA-JB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フレームレッド、サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、グレースシルバー・メタリック、マッチャクレム、バニラクレム、カラメルクレム、アイスブルー・メタリック、アイリスレッド・パール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F エアロプレミアム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | UA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フレームレッド、サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、グレースシルバー・メタリック、マッチャクレム、バニラクレム、カラメルクレム、アイスブルー・メタリック、アイリスレッド・パール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F ターボ エアロプレミアム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | UA-JB8 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フレームレッド、サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、グレースシルバー・メタリック、マッチャクレム、バニラクレム、カラメルクレム、アイスブルー・メタリック、アイリスレッド・パール | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C スタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年2月 | 車両形式 | CBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、バニラクレム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F スタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | CBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、バニラクレム、シリウスブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年2月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、バニラクレム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2004年12月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックアメジスト・パール、サンライトイエロー、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、バニラクレム、シリウスブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2004年12月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-JB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックアメジスト・パール、サンライトイエロー、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2004年12月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1595×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックアメジスト・パール、サンライトイエロー、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2004年12月・2005年10月・2006年10月 | 車両形式 | CBA-JB8 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1595×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックアメジスト・パール、サンライトイエロー、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ハッピーエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年10月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、トルマリンブルーメタリック、マッチャクレム、バニラクレム、フレームレッド、シーシェルピンク | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ハッピーエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年10月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、トルマリンブルーメタリック、マッチャクレム、バニラクレム、フレームレッド、シーシェルピンク | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C ファインスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 90.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、バニラクレム、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C スーパートピック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 90.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C トピック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 94.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C コンフォートスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C ファインスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 103.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、バニラクレム、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C スーパートピック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 103.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C トピック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F ハッピーエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、フレームレッド、バニラクレム、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F ハッピースペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1575×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、フレームレッド、バニラクレム、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C コンフォートスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 120.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-JB5 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1580×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックアメジスト・パール、サンライトイエロー、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F ハッピーエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、フレームレッド、バニラクレム、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 F ハッピースペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1590×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セルビアシルバー・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、トルマリンブルー・メタリック、フレームレッド、バニラクレム、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 134.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | CBA-JB6 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1595×1475mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックアメジスト・パール、サンライトイエロー、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 100.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月・2010年11月・2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、バニラクレム、アクアトパーズ・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.576923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月・2010年11月・2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、バニラクレム、アクアトパーズ・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月・2010年11月・2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、バニラクレム、アクアトパーズ・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 パステル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月・2010年11月・2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、バニラクレム、アクアトパーズ・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月・2010年11月・2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 パステル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 パステル ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 130.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月・2010年11月・2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.692308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムダークエメラルド・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 パステル ターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 141.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 148.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 153.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムダークエメラルド・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.692308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ スタイリッシュパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 155.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムダークエメラルド・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 158.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2009年10月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ スタイリッシュパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムダークエメラルド・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 パステル HIDスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムダークエメラルド・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 パステル HIDスペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムダークエメラルド・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 パステル ターボ HIDスペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 134.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムダークエメラルド・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 パステル ターボ HIDスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムダークエメラルド・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 助手席リフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年10月・2010年12月・2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、バニラクレム、アクアトパーズ・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 助手席リフトアップシート車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年10月・2010年12月・2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、バニラクレム、アクアトパーズ・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、ベルベットマルーン・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 18.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G コンフォートセレクト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、シフォングリーン・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.576923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G コンフォートセレクト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、シフォングリーン・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ クールセレクト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ クールセレクト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.692308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ クールセレクト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ クールセレクト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、スマッシュイエロー、ピンクゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C コンフォートスペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2010年5月・2012年1月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、アクアトパーズ・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ベリーレッド・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ベルベットマルーン・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 C コンフォートスペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2010年5月・2012年1月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、アクアトパーズ・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ベリーレッド・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ベルベットマルーン・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 131.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.692308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G スマートプラス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、アクアトパーズ・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ベリーレッド・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ベルベットマルーン・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G スマートプラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、アクアトパーズ・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ベリーレッド・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ベルベットマルーン・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スマートスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スマートスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.692308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ スマートスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 160.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G HIDスマートスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2011年8月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1610×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、アクアトパーズ・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ベリーレッド・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ベルベットマルーン・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スマートスペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G HIDスマートスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2011年8月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1630×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォングリーン・メタリック、アクアトパーズ・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ベリーレッド・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ベルベットマルーン・メタリック、ピンクゴールド・メタリック、バニラクレム | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 141.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソレントブルーパール、アドミラルグレー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/7100rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.692308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 153.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-JC1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 165.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2012年6月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-JC2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1655×1475mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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