ホンダ:モビリオ
| 1.5 Y | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年12月・2003年5月・2004年1月 | 車両形式 | DBA-GB1 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1705×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、サテンシルバーメタリック、ショアラインベージュ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 13.888889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 A | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年12月・2003年5月・2004年1月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-GB1 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1740×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、アラバスターシルバー・メタリック、ニュートロンブルー・メタリック、フローライトシルバー・メタリック、クリスタルアクア・メタリック、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 14.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 Y 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年12月・2003年5月・2004年1月 | 車両形式 | DBA-GB2 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1725×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タフタホワイト、サテンシルバーメタリック、ショアラインベージュ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 14.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 W | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年12月・2003年5月・2004年1月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-GB1 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1740×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、アラバスターシルバー・メタリック、ニュートロンブルー・メタリック、フローライトシルバー・メタリック、クリスタルアクア・メタリック、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 14.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 A 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年12月・2003年5月・2004年1月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-GB2 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1760×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、アラバスターシルバー・メタリック、ニュートロンブルー・メタリック、フローライトシルバー・メタリック、クリスタルアクア・メタリック、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 14.888889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 W 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年12月・2003年5月・2004年1月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-GB2 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1760×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、アラバスターシルバー・メタリック、ニュートロンブルー・メタリック、フローライトシルバー・メタリック、クリスタルアクア・メタリック、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 15.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 Cスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | UA-GB1 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4055×1740×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、マスカットシルバーメタリック、アクアブリーズオパール・メタリック、ショアラインベージュ・メタリック、フローライトシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 14.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 Cスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | LA-GB2 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4055×1760×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、マスカットシルバーメタリック、アクアブリーズオパール・メタリック、ショアラインベージュ・メタリック、フローライトシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 WT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2004年1月 | 車両形式 | CBA-GB1 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1740×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、フローライトシルバーメタリック、サテンシルバーメタリック、パープリッシュシルバー・メタリック、マグネシウムメタリック、マスカットシルバー・メタリック、ショアラインベージュ・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 XT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2004年1月 | 車両形式 | CBA-GB1 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1740×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、フローライトシルバーメタリック、サテンシルバーメタリック、パープリッシュシルバー・メタリック、マグネシウムメタリック、マスカットシルバー・メタリック、ショアラインベージュ・メタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 スマイルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-GB1 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1740×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、パープリッシュシルバー・メタリック、マグネシウムメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 14.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 スマイルエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-GB2 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1760×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、パープリッシュシルバー・メタリック、マグネシウムメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/2700rpm | パワーウェイトレシオ | 14.888889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-GB1 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4070×1740×1685mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ニュートロンブルー・メタリック、スパークルグレー・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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