ホンダ:フリード
| 1.5 フレックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.762712kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.932203kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 フレックス Fパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.762712kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G Lパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ルミナスブルーパール、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.101695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.355932kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 フレックス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.525424kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 フレックス エアロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.847458kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779661kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 フレックス Fパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.440678kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ Lパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ルミナスブルーパール、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.101695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G Lパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ルミナスブルーパール、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779661kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.949153kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 フレックス エアロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.610169kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ Lパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ルミナスブルーパール、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.864407kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 フレックスi エアロ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.101695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 Gi エアロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、アオゾラブルーメタリック、ディープボルドー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.271187kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 X サイドリフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.525424kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G 助手席リフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779661kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3改 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1735×1695mm | サイズ（内） | 2685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.610169kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 X エアロ サイドリフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.610169kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3改 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1735×1695mm | サイズ（内） | 2685×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.949153kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ 助手席リフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779661kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 X サイドリフトアップシート車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 12.20339kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 X エアロ サイドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年5月・2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 12.372881kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 フレックス ジャストセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.847458kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G ジャストセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.271187kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 フレックス ジャストセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.610169kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G ジャストセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年11月・2011年10月・2012年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.949153kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ ジャストセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ルミナスブルーパール、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.101695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ ジャストセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 223.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ルミナスブルーパール、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.864407kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G ハイウェイエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.101695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ ハイウェイエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.101695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G ハイウェイエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779661kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ ハイウェイエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 223.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.864407kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 GH | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.355932kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G ジャストセレクション+ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.271187kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ クールエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | DBA-GB3 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1715×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.355932kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G ジャストセレクション+ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.949153kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G エアロ クールエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | DBA-GB4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4215×1745×1695mm | サイズ（内） | 2625×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モダンスティール・メタリック、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | L15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 118ps（87kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.949153kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 B | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-GB5 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.229008kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-GB5 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.38168kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 B 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-GB6 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1735×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.763359kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-GB6 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1735×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.839695kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ハイブリッド B | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DAA-GB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ7AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ハイブリッド G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DAA-GB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ7AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ハイブリッド B 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DAA-GB8 |
| トランスミッション区分 | インパネ7AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1735×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ハイブリッド G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DAA-GB8 |
| トランスミッション区分 | インパネ7AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1735×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ハイブリッド EX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DAA-GB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ7AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 モデューロX ホンダセンシング | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 285.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | DBA-GB5 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4290×1710×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コバルトブルー・パール、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.610687kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G サイドリフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-GB5 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | 2385×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.687023kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G 助手席サイドリフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-GB5 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | 3045×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.305344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 G サイドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DBA-GB6 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1735×1695mm | サイズ（内） | 2385×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2213745kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ハイブリッド G サイドリフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | DAA-GB7 |
| トランスミッション区分 | インパネ7AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | 2385×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーホライゾン・メタリック、シトロンドロップ、コバルトブルー・パール、マンダリンゴールド・メタリック、ルナシルバー・メタリック、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ホワイトオーキッド・パール、フォレストグリーン・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| B・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| クロスター ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1710×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1735×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| G・ホンダセンシング_7人乗り_4WD(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1735×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| クロスター ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4265×1735×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ド・ディオン |
| モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4290×1710×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| モデューロX・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4290×1710×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| G_6人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G_7人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G_6人乗り_4WD(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G_7人乗り_4WD(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| クロスター_6人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| クロスター_6人乗り_4WD(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| モデューロX_6人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,29×01,7×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| モデューロX_7人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,29×01,7×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G ブラックスタイル_6人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G ブラックスタイル_7人乗り(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G ブラックスタイル_6人乗り_4WD(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G ブラックスタイル_7人乗り_4WD(CVT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 88S | タイヤ（後） | 185/65R15 88S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,740mm |
| サイズ（外） | 4,26×51,7×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（153N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
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