フェラーリ:GTC4ルッソ
T | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1865kg | 排気量 | 3855cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 2970万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR20 | タイヤ(後) | 295/35ZR20 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-F151CME |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2990mm |
サイズ(外) | 4915×1980×1375mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | - | ドア数 | 3枚 |
カラー | ジアッロモデナ、ロッソディーノ、ロッソスクーデリア、ロッソコルサ、ロッソムジェロ、ロッソフィオラノ、グリジオフェロー、グリジオイングリッド、アヴォリオ、ビアンコアヴス、グリジオアロイ、アルジェントニュルブルクリンク、グリジオチタニオメタリッザート、グリジオシルバーストーン、カンナ ディ フチーレ、ネロデイトナ、グリジオスクーロ、ヴェルデブリティッシュ、ネロパステロ、ブルーポッジ、ブルースコツィア、ブルーアブダビ、ブルーミラボー、アズーロカリフォルニア、ブルーツールドフランス、ブルースワター、ロッソカリフォルニア、ビアンコイタリア | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 91LL | 最高出力 | 610ps(448kw)/7500rpm |
最大トルク | 77.5kg・m(760N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.3 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2000kg | 排気量 | 6262cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3470万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR20 | タイヤ(後) | 295/35ZR20 |
発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | ABA-F151BME |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2990mm |
サイズ(外) | 4915×1980×1375mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | - | ドア数 | 3枚 |
カラー | ジアッロモデナ、ロッソディーノ、ロッソスクーデリア、ロッソコルサ、ロッソムジェロ、ロッソフィオラノ、グリジオフェロー、グリジオイングリッド、アヴォリオ、ビアンコアヴス、グリジオアロイ、アルジェントニュルブルクリンク、グリジオチタニオメタリッザート、グリジオシルバーストーン、カンナ ディ フチーレ、ネロデイトナ、グリジオスクーロ、ヴェルデブリティッシュ、ネロパステロ、ブルーポッジ、ブルースコツィア、ブルーアブダビ、ブルーミラボー、アズーロカリフォルニア、ブルーツールドフランス、ブルースワター、ロッソカリフォルニア、ビアンコイタリア | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | F140ED |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 91LL | 最高出力 | 690ps(507kw)/8000rpm |
最大トルク | 71.1kg・m(697N・m)/5750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
T(AT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1865kg | 排気量 | 3855cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 2970万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR20 | タイヤ(後) | 295/35ZR20 |
発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | ABA-F151CME |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2990mm |
サイズ(外) | 4915×1980×1375mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | - | ドア数 | 3枚 |
カラー | ブルーアブダビ、ブルーミラボー、アズーロカリフォルニア、ブルーツールドフランス、ブルースワター、ロッソカリフォルニア、ビアンコイタリア、ビアンコアヴス、グリジオアロイ、アルジェントニュルブルクリンク、グリジオチタニオメタリッザート、グリジオシルバーストーン、カンナ ディ フチーレ、ネロデイトナ、グリジオスクーロ、ヴェルデブリティッシュ、ネロパステロ、ジアッロモデナ、ロッソディーノ、ロッソスクーデリア、ロッソコルサ、ロッソムジェロ、ロッソフィオラノ、グリジオフェロー、グリジオイングリッド、アヴォリオ、ブルーポッジ、ブルースコツィア | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 91LL | 最高出力 | 610ps(448kw)/7500rpm |
最大トルク | 77.5kg・m(760N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.057377kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.3 4WD(AT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2000kg | 排気量 | 6262cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3470万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR20 | タイヤ(後) | 295/35ZR20 |
発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | ABA-F151BME |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2990mm |
サイズ(外) | 4915×1980×1375mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | - | ドア数 | 3枚 |
カラー | ブルーアブダビ、ブルーミラボー、アズーロカリフォルニア、ブルーツールドフランス、ブルースワター、ロッソカリフォルニア、ビアンコイタリア、ビアンコアヴス、グリジオアロイ、アルジェントニュルブルクリンク、グリジオチタニオメタリッザート、グリジオシルバーストーン、カンナ ディ フチーレ、ネロデイトナ、グリジオスクーロ、ヴェルデブリティッシュ、ネロパステロ、ジアッロモデナ、ロッソディーノ、ロッソスクーデリア、ロッソコルサ、ロッソムジェロ、ロッソフィオラノ、グリジオフェロー、グリジオイングリッド、アヴォリオ、ブルーポッジ、ブルースコツィア | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | F140ED |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 91LL | 最高出力 | 690ps(507kw)/8000rpm |
最大トルク | 71.1kg・m(697N・m)/5750rpm | パワーウェイトレシオ | 2.8985507kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |