フェラーリ:812コンペティツィオーネA
| 812コンペティツィオーネA_LHDF1DCT_6.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1487kg | 排気量 | 6496cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 7580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×10.0J | タイヤ（後） | 315/35ZR20 20×11.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,69×61,2×761,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 92LL | 最高出力 | 830ps（610kw）/9,250rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（692N・m）/7,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 812コンペティツィオーネA_LHDF1DCT_6.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1487kg | 排気量 | 6496cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 7580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×10.0J | タイヤ（後） | 315/35ZR20 20×11.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,69×61,2×761,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 92LL | 最高出力 | 830ps（610kw）/9,250rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（692N・m）/7,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1487kg | 排気量 | 6496cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 7580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×10.0J | タイヤ（後） | 315/35ZR20 20×11.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,69×61,2×761,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 92LL | 最高出力 | 830ps（610kw）/9,250rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（692N・m）/7,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 812コンペティツィオーネA_LHDF1DCT_6.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1487kg | 排気量 | 6496cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 7580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×10.0J | タイヤ（後） | 315/35ZR20 20×11.5J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,69×61,2×761,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 92LL | 最高出力 | 830ps（610kw）/9,250rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（692N・m）/7,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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