ダイハツ:ミゼットII
| 660 Bタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 550kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 46.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1996年4月 | 車両形式 | V-K100P |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2790×1650×1295mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、エメラルドグリーンメタリック、オフブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 31ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.741936kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Dタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 550kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 49.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1996年4月 | 車両形式 | V-K100P |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2790×1650×1295mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 31ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.741936kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Rタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 570kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 59.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1996年4月 | 車両形式 | V-K100P |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2865×1650×1295mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | エメラルドグリーンメタリック、オフブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 31ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.387096kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ピック Bタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 580kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 47.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1997年1月・1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GD-K100P |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2895×1650×1295mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-SE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 33ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.575758kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ピック Dタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 620kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 67.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1997年1月・1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GD-K100P |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2895×1650×1295mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、イエロー、ライトブルー | ||
| オプションカラー | エメラルドグリーンメタリック、オフブラックマイカ、レッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-SE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 33ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.787878kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ピック Rタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 590kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 69.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | V-K100P |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2865×1650×1295mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、エメラルドグリーンメタリック、イエロー | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、オフブラックマイカ、ブルー、レッド、レッドマイカ、ブルーマイカ、パープリッシュシルバーメタリック、マリンブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 31ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.032259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カーゴ Dタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 79.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1997年1月・1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GD-K100C |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2935×1705×1335mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、イエロー、ライトブルー | ||
| オプションカラー | エメラルドグリーンメタリック、オフブラックマイカ、レッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-SE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 33ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.212122kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カーゴ Rタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 660kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 78.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | V-K100C |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2905×1705×1335mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、エメラルドグリーンメタリック、イエロー | ||
| オプションカラー | オフブラックマイカ、ブルー、レッド、レッドマイカ、ブルーマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 31ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 21.290323kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ピック カスタム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 630kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 79.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1997年10月・1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GD-K100P |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2895×1650×1295mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、イエロー、ライトブルー | ||
| オプションカラー | エメラルドグリーンメタリック、オフブラックマイカ、レッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-SE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 33ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.09091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カーゴ カスタム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 145/95R10 | タイヤ（後） | 145/95R10 |
| 発売年月 | 1997年10月・1998年9月・1999年9月 | 車両形式 | GD-K100C |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 1840mm |
| サイズ（外） | 2935×1705×1335mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイト、イエロー、ライトブルー | ||
| オプションカラー | エメラルドグリーンメタリック、オフブラックマイカ、レッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-SE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 33ps（-kw）/4900rpm |
| 最大トルク | 5.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.212122kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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