ダイハツ:アトレーワゴン
| 660 CL ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年2月 | 車両形式 | GF-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック、ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.583334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム ロールーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年2月・2001年1月 | 車両形式 | GF-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.583334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 CL ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年2月 | 車両形式 | GF-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック、ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.416666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム ロールーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年2月・2001年1月 | 車両形式 | GF-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.416666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ ロールーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年2月・2001年1月・2002年1月・2003年6月 | 車両形式 | TA-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、モデラートブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年2月・2001年1月・2003年6月 | 車両形式 | TA-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、モデラートブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 CLターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年2月 | 車両形式 | GF-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック、ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（100N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 CLターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 130.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年2月 | 車両形式 | GF-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック、ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（100N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 エアロダウンビレット ロールーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GF-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.583334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年1月 | 車両形式 | GF-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.791666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 エアロダウンビレット ロールーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GF-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.416666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 147.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2002年1月・2003年6月 | 車両形式 | TA-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年1月 | 車両形式 | GF-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年1月・2003年6月 | 車両形式 | TA-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、モデラートブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 158.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2003年6月 | 車両形式 | TA-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1765×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年1月・2003年6月 | 車両形式 | TA-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、モデラートブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.78125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム Sエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.583334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム Sエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.416666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ Sエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（100N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ Sエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1670×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（100N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 CXハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2001年1月・2003年6月 | 車両形式 | TA-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、モデラートブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 53ps（39kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.73585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ツーリングターボ ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | GF-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック、ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（100N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 CXハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2001年1月・2003年6月 | 車両形式 | TA-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、モデラートブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 53ps（39kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.490566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ツーリングターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 134.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | GF-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1865×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック、ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（100N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ツーリングターボ ロールーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、モデラートブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2003年6月 | 車両形式 | TA-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラックメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、モデラートブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ Gセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | TA-S220G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ Gセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 153.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | TA-S230G |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1775×1475mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S321G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボRS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 152.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S321G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、トニコオレンジメタリック、アーバンナイトブルークリスタルメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 153.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S331G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.9375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボRS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 166.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S331G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.9375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボR ブラックエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | TA-S320G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボRS ブラックエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | TA-S320G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボR HDDナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | TA-S320G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | TA-S330G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.78125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボRS HDDナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | TA-S320G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 158.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | TA-S330G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.78125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボR HDDナビエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | TA-S330G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.78125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボRS HDDナビエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 168.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | TA-S330G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.78125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | TA-S320G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps（39kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.245283kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 161.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | TA-S330G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps（39kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボRS リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 160.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2007年9月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S321G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.46875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 173.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2007年9月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S331G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ リヤシートリフト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2007年11月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S321G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 176.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2007年11月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S331G |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.71875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 185.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年11月・2010年8月 | 車両形式 | ABA-S321G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、オフホワイト、ブルーマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.78125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー 福祉タクシー仕様 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1025kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 181.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-S321G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、オフホワイト、ブルーマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.015625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 184.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2007年11月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S321G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 185.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2007年11月・2010年8月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S321G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー 福祉タクシー仕様 折り畳み補助シート付 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1035kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 185.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-S321G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、オフホワイト、ブルーマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.171875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 197.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年11月・2010年8月 | 車両形式 | ABA-S331G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、オフホワイト、ファインシルバーメタリック、オーシャンブルーメタリック、コーラルピンクメタリックオパール、ブルーマイカメタリック、ブラックマイカ、ブライトシルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.40625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー 福祉タクシー仕様 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1065kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 193.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-S331G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、オフホワイト、ブルーマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.640625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 196.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2007年11月・2010年8月・2014年4月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S331G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 2007年11月・2010年8月・2015年4月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-S331G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、ホワイト、トニコオレンジメタリック、タングステングレーメタリック、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | アーバンナイトブルークリスタルメタリック、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 フレンドシップ スローパー 福祉タクシー仕様 折り畳み補助シート付 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1075kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 197.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-S331G改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカメタリック、オフホワイト、ブルーマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.796875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| カスタムターボ RS“SA III”(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 157.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 77S | タイヤ（後） | 165/65R13 77S |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| カスタムターボ RS “リミテッド SA III”(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 168.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 77S | タイヤ（後） | 165/65R13 77S |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| カスタムターボ RS“SA III”_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 171.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 77S | タイヤ（後） | 165/65R13 77S |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
| カスタムターボ RS “リミテッド SA III”_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 77S | タイヤ（後） | 165/65R13 77S |
| 発売年月 | 2020年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1875×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | 車軸 |
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