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クライスラー:300Cツーリング

3.5
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1830kg排気量3518cc
自動車税(1年)66500円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格541.8万円燃料消費率
(10/15モード走行)
6.9km/L
駆動方式FR(後輪駆動)乗車定員5名
タイヤ(前)225/60R18タイヤ(後)225/60R18
発売年月2006年7月車両形式GH-LE35T
トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
サイズ(外)5000×1490×1895mmサイズ(内)-××mm
最低地上高ドア数5枚
カラーブリリアントブラッククリスタル、ブライトシルバーメタリック、ストーンホワイト
オプションカラー-
エンジン種類V型6気筒SOHCエンジン型式-
過給器なしガソリンハイオク
燃料タンク容量68LL最高出力249ps(183kw)/6400rpm
最大トルク34.7kg・m(340N・m)/3800rpmパワーウェイトレシオ7.3493977kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)-サスペンション(後)マルチリンク式
5.7HEMI
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1940kg排気量5654cc
自動車税(1年)88000円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格646.8万円燃料消費率
(10/15モード走行)
5.8km/L
駆動方式FR(後輪駆動)乗車定員5名
タイヤ(前)225/60R18タイヤ(後)225/60R18
発売年月2006年7月車両形式GH-LE57T
トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
サイズ(外)5000×1490×1895mmサイズ(内)-××mm
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カラーブリリアントブラッククリスタル、ブライトシルバーメタリック、ストーンホワイト
オプションカラー-
エンジン種類V型8気筒OHVエンジン型式-
過給器なしガソリンハイオク
燃料タンク容量68LL最高出力340ps(250kw)/5000rpm
最大トルク53.5kg・m(525N・m)/4000rpmパワーウェイトレシオ5.7058825kg/ps
最小回転半径
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発売年月2006年7月車両形式GH-LE57T
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トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
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発売年月2006年7月車両形式GH-LE35T
トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
サイズ(外)5000×1490×1895mmサイズ(内)-××mm
最低地上高ドア数5枚
カラーブリリアントブラッククリスタル、ブライトシルバーメタリック、ストーンホワイト
オプションカラー-
エンジン種類V型6気筒SOHCエンジン型式-
過給器なしガソリンハイオク
燃料タンク容量68LL最高出力249ps(183kw)/6400rpm
最大トルク34.7kg・m(340N・m)/3800rpmパワーウェイトレシオ7.3493977kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)-サスペンション(後)マルチリンク式
5.7HEMI
維持費を調べる(簡易)維持費を調べる(詳細)値引シミュレーション
保険シミュレーション燃費と税金計算タイヤの価格を調べる
中古車価格検索買い替えサイクルシミュレーション(詳細)
平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1940kg排気量5654cc
自動車税(1年)88000円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格646.8万円燃料消費率
(10/15モード走行)
5.8km/L
駆動方式FR(後輪駆動)乗車定員5名
タイヤ(前)225/60R18タイヤ(後)225/60R18
発売年月2006年7月車両形式GH-LE57T
トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
サイズ(外)5000×1490×1895mmサイズ(内)-××mm
最低地上高ドア数5枚
カラーブリリアントブラッククリスタル、ブライトシルバーメタリック、ストーンホワイト
オプションカラー-
エンジン種類V型8気筒OHVエンジン型式-
過給器なしガソリンハイオク
燃料タンク容量68LL最高出力340ps(250kw)/5000rpm
最大トルク53.5kg・m(525N・m)/4000rpmパワーウェイトレシオ5.7058825kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)-サスペンション(後)マルチリンク式
3.5
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中古車価格検索買い替えサイクルシミュレーション(詳細)
平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1830kg排気量3518cc
自動車税(1年)66500円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格541.8万円燃料消費率
(10/15モード走行)
6.9km/L
駆動方式FR(後輪駆動)乗車定員5名
タイヤ(前)225/60R18タイヤ(後)225/60R18
発売年月2006年7月車両形式GH-LE35T
トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
サイズ(外)5000×1490×1895mmサイズ(内)-××mm
最低地上高ドア数5枚
カラーブリリアントブラッククリスタル、ブライトシルバーメタリック、ストーンホワイト
オプションカラー-
エンジン種類V型6気筒SOHCエンジン型式-
過給器なしガソリンハイオク
燃料タンク容量68LL最高出力249ps(183kw)/6400rpm
最大トルク34.7kg・m(340N・m)/3800rpmパワーウェイトレシオ7.3493977kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)-サスペンション(後)マルチリンク式
5.7HEMI
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1940kg排気量5654cc
自動車税(1年)88000円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格646.8万円燃料消費率
(10/15モード走行)
5.8km/L
駆動方式FR(後輪駆動)乗車定員5名
タイヤ(前)225/60R18タイヤ(後)225/60R18
発売年月2006年7月車両形式GH-LE57T
トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
サイズ(外)5000×1490×1895mmサイズ(内)-××mm
最低地上高ドア数5枚
カラーブリリアントブラッククリスタル、ブライトシルバーメタリック、ストーンホワイト
オプションカラー-
エンジン種類V型8気筒OHVエンジン型式-
過給器なしガソリンハイオク
燃料タンク容量68LL最高出力340ps(250kw)/5000rpm
最大トルク53.5kg・m(525N・m)/4000rpmパワーウェイトレシオ5.7058825kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)-サスペンション(後)マルチリンク式
3.5
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1830kg排気量3518cc
自動車税(1年)66500円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格541.8万円燃料消費率
(10/15モード走行)
6.9km/L
駆動方式FR(後輪駆動)乗車定員5名
タイヤ(前)225/60R18タイヤ(後)225/60R18
発売年月2006年7月車両形式GH-LE35T
トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
サイズ(外)5000×1490×1895mmサイズ(内)-××mm
最低地上高ドア数5枚
カラーブリリアントブラッククリスタル、ブライトシルバーメタリック、ストーンホワイト
オプションカラー-
エンジン種類V型6気筒SOHCエンジン型式-
過給器なしガソリンハイオク
燃料タンク容量68LL最高出力249ps(183kw)/6400rpm
最大トルク34.7kg・m(340N・m)/3800rpmパワーウェイトレシオ7.3493977kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)-サスペンション(後)マルチリンク式
5.7HEMI
維持費を調べる(簡易)維持費を調べる(詳細)値引シミュレーション
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1940kg排気量5654cc
自動車税(1年)88000円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格646.8万円燃料消費率
(10/15モード走行)
5.8km/L
駆動方式FR(後輪駆動)乗車定員5名
タイヤ(前)225/60R18タイヤ(後)225/60R18
発売年月2006年7月車両形式GH-LE57T
トランスミッション区分フロア5ATホイールベース3050mm
サイズ(外)5000×1490×1895mmサイズ(内)-××mm
最低地上高ドア数5枚
カラーブリリアントブラッククリスタル、ブライトシルバーメタリック、ストーンホワイト
オプションカラー-
エンジン種類V型8気筒OHVエンジン型式-
過給器なしガソリンハイオク
燃料タンク容量68LL最高出力340ps(250kw)/5000rpm
最大トルク53.5kg・m(525N・m)/4000rpmパワーウェイトレシオ5.7058825kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)-サスペンション(後)マルチリンク式

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