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シボレー:ブレイザー

LS 4WD
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1890kg排気量4295cc
自動車税(1年)76500円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格-万円燃料消費率
(10/15モード走行)
6.6km/L
駆動方式4WD乗車定員5名
タイヤ(前)235/70R15タイヤ(後)235/70R15
発売年月2001年12月車両形式GF-CT34G
トランスミッション区分フロア4ATホイールベース2720mm
サイズ(外)4625×1765×1730mmサイズ(内)1770×1440×1130mm
最低地上高210mmドア数5枚
カラー-
オプションカラー-
エンジン種類V型6気筒OHVエンジン型式4G
過給器なしガソリンレギュラー
燃料タンク容量68LL最高出力193ps(142kw)/4400rpm
最大トルク34.6kg・m(339N・m)/2800rpmパワーウェイトレシオ10kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)ダブルウイッシュボーンサスペンション(後)車軸式半楕円リーフスプリング
LT 4WD
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1910kg排気量4295cc
自動車税(1年)76500円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格-万円燃料消費率
(10/15モード走行)
6.6km/L
駆動方式4WD乗車定員5名
タイヤ(前)235/70R15タイヤ(後)235/70R15
発売年月2001年12月車両形式GF-CT34G
トランスミッション区分フロア4ATホイールベース2720mm
サイズ(外)4645×1765×1730mmサイズ(内)1770×1440×1085mm
最低地上高210mmドア数5枚
カラー-
オプションカラー-
エンジン種類V型6気筒OHVエンジン型式4G
過給器なしガソリンレギュラー
燃料タンク容量68LL最高出力193ps(142kw)/4400rpm
最大トルク34.6kg・m(339N・m)/2800rpmパワーウェイトレシオ10kg/ps
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)ダブルウイッシュボーンサスペンション(後)車軸式半楕円リーフスプリング
LS フォレシエスタ 4WD
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1910kg排気量4295cc
自動車税(1年)76500円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格-万円燃料消費率
(10/15モード走行)
6.9km/L
駆動方式4WD乗車定員5(人)
タイヤ(前)P235/70R15タイヤ(後)P235/70R15
発売年月99年~車両形式GF-CT34G
トランスミッション区分ATホイールベース2720(mm)
サイズ(外)4625×1765×1730mmサイズ(内)1770×1440×1130mm
最低地上高210ドア数5
カラーオニキスブラック サミットホワイト ライトピューターメタリック インディゴブルーメタリック ダークチェリーレッドメタリック メドウグリーンメタリック
オプションカラー
エンジン種類V型6気筒OHVエンジン型式4G
過給器なしガソリンレギュラー
燃料タンク容量72L最高出力-(193)/4400(kw(ps)/rpm)
最大トルクパワーウェイトレシオ
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)ダブルウィッシュボーンサスペンション(後)車軸式半楕円リーフスプリング
LT フォレシエスタ 4WD
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平成27年度燃費基準平成17年排出ガス基準
重量1910kg排気量4295cc
自動車税(1年)76500円重量税(1年)20000円
標準車両本体価格-万円燃料消費率
(10/15モード走行)
6.9km/L
駆動方式4WD乗車定員5(人)
タイヤ(前)P235/70R15タイヤ(後)P235/70R15
発売年月99年~車両形式GF-CT34G
トランスミッション区分ATホイールベース2720(mm)
サイズ(外)4645×1765×1730mmサイズ(内)1770×1440×1085mm
最低地上高210ドア数5
カラーオニキスブラック サミットホワイト ライトピューターメタリック インディゴブルーメタリック ダークチェリーレッドメタリック メドウグリーンメタリック
オプションカラー
エンジン種類V型6気筒OHVエンジン型式4G
過給器なしガソリンレギュラー
燃料タンク容量72L最高出力-(193)/4400(kw(ps)/rpm)
最大トルクパワーウェイトレシオ
最小回転半径
ブレーキシステム(前)Vディスク式ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)ダブルウィッシュボーンサスペンション(後)車軸式半楕円リーフスプリング