BMW:4シリーズグランクーペ
| 420i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 604.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | サンセット・オレンジメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.913043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i xドライブ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1410×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | サンセット・オレンジメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.23913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 643.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、サンセット・オレンジメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.913043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 675.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1410×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、サンセット・オレンジメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.23913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 428i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 633.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4A28 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ジャトバメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カラハリ・ベージュメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6530614kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 428i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 674.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4A28 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、エストリル・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6530614kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 428i ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4A28 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カラハリ・ベージュメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6530614kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 772.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4B30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ジャトバメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カラハリ・ベージュメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 772.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4B30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ジャトバメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カラハリ・ベージュメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 793.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4B30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カラハリ・ベージュメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i ラグジュアリー（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 793.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4B30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カラハリ・ベージュメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 809.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4B30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、エストリル・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i Mスポーツ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 809.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-4B30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、エストリル・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i スタイルエッジ xドライブ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 610.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | DBA-4A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1410×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | カーボン・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i イン スタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 623.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年2月 | 車両形式 | DBA-4A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 430i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 674.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、サンセット・オレンジメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.626984kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 440i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 837.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4E30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、サンセット・オレンジメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2760735kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 440i ラグジュアリー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 837.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4E30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、サンセット・オレンジメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2760735kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i セレブレーション エディション インスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 642.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | カーボン・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i スタイルマイスター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 651.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパン・クオーツメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.913043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i Mスポーツ アーバニスタ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 653.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | フローズン・グレーメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、エストリル・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ミネラル・グレーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.913043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i インスタイル スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 694.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.913043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i xドライブ インスタイル スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 726.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-4D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1410×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.23913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 440i インスタイル スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 925.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-4E30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1395×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タンザナイト・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2760735kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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