BMW:4シリーズクーペ
| 420i スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2014年11月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4N20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スモーク・トパーズメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、サンセット・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.641304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 632.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2014年11月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-4N20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック、エストリル・ブルーメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.641304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 615.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2014年11月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4N20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スモーク・トパーズメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、サンセット・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.641304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 428i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3N28 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.408163kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 428i スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 648.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3N28 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.408163kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 428i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3N28 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、エストリル・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.408163kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 428i ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 671.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3N28 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.408163kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 765.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3R30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2941175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 765.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3R30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2941175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 782.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3R30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2941175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i スポーツ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 782.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3R30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2941175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 786.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3R30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2941175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i ラグジュアリー（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 786.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3R30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、スパークリング・ブラウンメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミッドナイト・ブルーメタリック、メルボルン・レッドメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2941175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 803.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3R30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、エストリル・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、メルボルン・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2941175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 435i Mスポーツ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 803.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年11月 | 車両形式 | DBA-3R30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、エストリル・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ムーンストーンメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、パイライト・ブラウンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、メルボルン・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2941175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i Mスポーツ スタイル エッジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2015年8月 | 車両形式 | DBA-3N20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 430i スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4N20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スモーク・トパーズメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、サンセット・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 430i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-4N20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック、エストリル・ブルーメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 430i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 725.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4N20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スモーク・トパーズメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、サンセット・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 440i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 858.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4P30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スモーク・トパーズメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、サンセット・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.153374kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 440i ラグジュアリー（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 858.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-4P30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4640×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スモーク・トパーズメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、サンセット・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.153374kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 440i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 897.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-4P30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック、エストリル・ブルーメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.153374kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 440i Mスポーツ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 897.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-4P30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ミネラル・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック、エストリル・ブルーメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.153374kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 420i Mスピリット | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2018年10月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-4N20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4670×1375×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.641304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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