AMG:Cクラス
| C63 リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 6208cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1175万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 235/35R19 | タイヤ（後） | 255/30R19 |
| 発売年月 | 13年～ | 車両形式 | CBA-204077 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2765（mm） |
| サイズ（外） | 4710×1795×1440mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 115 | ドア数 | 4 |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | 156 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66L | 最高出力 | 358(487)/6800（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | 3リンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3982cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1224万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 | タイヤ（後） | 265/35R19 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | CBA-205086 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4755×1840×1430mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 115mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポーラーホワイト、オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、ブリリアントブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 177 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 476ps（350kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 パフォーマンスパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 6208cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1200万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 235/35R19 | タイヤ（後） | 255/30R19 |
| 発売年月 | 11年～ | 車両形式 | CBA-204077 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2765（mm） |
| サイズ（外） | 4710×1795×1440mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 115 | ドア数 | 4 |
| カラー | ファイアオパール カルサイトホワイト オブシディアンブラック イリジウムシルバー パラジウムシルバー パールベージュ キュープライトブラウン マグネタイトブラック ダイヤモンドホワイト カバンサイトブルー アラバンダイトグレー | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | 156 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66L | 最高出力 | 358(487)/6800（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | 3リンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 パフォーマンスパッケージプラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 6208cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1185万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 255/30ZR19 |
| 発売年月 | 10年～ | 車両形式 | CBA-204077 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2765（mm） |
| サイズ（外） | 4720×1795×1440mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 115 | ドア数 | 4 |
| カラー | ファイアオパール カルサイトホワイト オブシディアンブラック タンザナイトブルー テノライトグレー イリジウムシルバー パラジウムシルバー サニディンベージュ インディゴライトブルー パールベージュ キュープライトブラウン | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | 156 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66L | 最高出力 | 358(487)/6800（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | 3リンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 パフォーマンス プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 6208cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 255/30ZR19 |
| 発売年月 | 10年～ | 車両形式 | CBA-204077 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2765（mm） |
| サイズ（外） | 4720×1795×1440mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 115 | ドア数 | 4 |
| カラー | ファイアオパール カルサイトホワイト オブシディアンブラック タンザナイトブルー テノライトグレー イリジウムシルバー パラジウムシルバー サニディンベージュ インディゴライトブルー パールベージュ キュープライトブラウン | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | 156 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66L | 最高出力 | 358(487)/6800（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | 3リンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 エディション507 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 6208cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1244.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/35R19 | タイヤ（後） | 255/30R19 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-204507 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2765mm |
| サイズ（外） | 4710×1795×1440mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 115mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 156 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 62.2kg・m（610N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 3リンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3982cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1357万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 | タイヤ（後） | 265/35R19 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | CBA-205087 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4755×1840×1430mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 115mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポーラーホワイト、オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、ブリリアントブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 177 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 6208cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1116万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.1km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 255/35R18 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | CBA-204077 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2765mm |
| サイズ（外） | 4710×1795×1440mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 115mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 156 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 457ps（336kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 3リンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C55 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 5438cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 903万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.1km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | GH-203076 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4620×1745×1410mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113M55 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 3リンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C43 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 4265cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45ZR17 | タイヤ（後） | 245/40ZR17 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | E-C43 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2690mm |
| サイズ（外） | 4525×1770×1390mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | - | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 11346 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 306ps（−kw）/5850rpm |
| 最大トルク | 41.8kg・m（−N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C43 4マチック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 886万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | CBA-205064 |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1435mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 115mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポーラーホワイト、オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ブリリアントブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C43 4マチック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 880万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1435mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 115mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポーラーホワイト、オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3982cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1219万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 | タイヤ（後） | 265/35R19 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4755×1840×1430mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 115mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポーラーホワイト、オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 177 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 476ps（350kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| C63 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3982cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1352万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 | タイヤ（後） | 265/35R19 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2840mm |
| サイズ（外） | 4755×1840×1430mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 115mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ポーラーホワイト、オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 177 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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