アウディ:A8
| ハイブリッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 998万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 255/45R19 | タイヤ（後） | 255/45R19 |
| 発売年月 | 14年～ | 車両形式 | DAA-4HCHJA |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2990（mm） |
| サイズ（外） | 5145×1950×1465mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 130 | ドア数 | 4 |
| カラー | ブリリアントブラック アイビスホワイト グレイシアホワイトメタリック ウーロングレーメタリック ハバナブラックメタリック アーガスブラウンメタリック キュベシルバーメタリック ムーンライトブルーメタリック モンスーングレーメタリック フロレットシルバーメタリック ファントムブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CHJ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78L | 最高出力 | 155(211)/6000（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク | サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 3.0 TFSI クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1140万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R19 | タイヤ（後） | 255/45R19 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-4HCREF |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5145×1950×1465mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ブリリアントブラック、グレイシアホワイトメタリック、ウーロングレーメタリック、ハバナブラックメタリック、アーガスブラウンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、モンスーングレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | CGW |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 310ps（228kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | − |
| 4.0 TFSI クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1381万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40R20 | タイヤ（後） | 265/40R20 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-4HCTGF |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5145×1950×1465mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ブリリアントブラック、グレイシアホワイトメタリック、ウーロングレーメタリック、ハバナブラックメタリック、アーガスブラウンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、モンスーングレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CEU |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 435ps（320kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | − |
| L 4.0 TFSI クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1580万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R19 | タイヤ（後） | 255/45R19 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-4HCTGL |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5275×1950×1465mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ブリリアントブラック、グレイシアホワイトメタリック、ウーロングレーメタリック、ハバナブラックメタリック、アーガスブラウンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、モンスーングレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CEU |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 435ps（320kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | − |
| L W12 クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | － | 平成17年排出ガス基準 | － |
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 6298cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2262万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R19 | タイヤ（後） | 255/45R19 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-4HCTNL |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5275×1950×1465mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | ブリリアントブラック、グレイシアホワイトメタリック、ウーロングレーメタリック、ハバナブラックメタリック、アーガスブラウンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、モンスーングレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | CTN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 500ps（368kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | − | サスペンション（後） | − |
| 4.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 4163cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1160万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5（人） |
| タイヤ（前） | 265/40R20 | タイヤ（後） | 265/40R20 |
| 発売年月 | 10年～ | 車両形式 | ABA-4HCDRF |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2990（mm） |
| サイズ（外） | 5145×1950×1465mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 130 | ドア数 | 4 |
| カラー | アイビスホワイト アイスシルバーメタリック クォーツグレーメタリック ウーロングレーメタリック ハバナブラックメタリック エメラルドブラックメタリック ファントムブラックパールエフェクト インパラベージュパールエフェクト ナイトブルー パールエフェクト | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | CDR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 273(372)/6800（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク | サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| L 4.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4163cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1290万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4（人） |
| タイヤ（前） | 255/45R19 | タイヤ（後） | 255/45R19 |
| 発売年月 | 10年～ | 車両形式 | ABA-4HCDRL |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3120（mm） |
| サイズ（外） | 5275×1950×1465mm | サイズ（内） | |
| 最低地上高 | 130 | ドア数 | 4 |
| カラー | アイビスホワイト アイスシルバーメタリック クォーツグレーメタリック ウーロングレーメタリック ハバナブラックメタリック エメラルドブラックメタリック ファントムブラックパールエフェクト インパラベージュパールエフェクト ナイトブルー パールエフェクト | ||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | エンジン型式 | CDR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 273(372)/6800（kw(ps)/rpm） |
| 最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Ｖディスク式 | ブレーキシステム（後） | Ｖディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク | サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 3.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 3122cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 932万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBPKF |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2945mm |
| サイズ（外） | 5055×1895×1450mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | BPK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 33.6kg・m（330N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 4163cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1104万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBVJF |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2945mm |
| サイズ（外） | 5055×1895×1450mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | BVJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 350ps（257kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 FSI クワトロ スポーツパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 4163cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1184万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/40R19 | タイヤ（後） | 255/40R19 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBVJF |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2945mm |
| サイズ（外） | 5055×1895×1430mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | BVJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 350ps（257kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| L 4.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2010kg | 排気量 | 4163cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1233万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/45R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBVJL |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3075mm |
| サイズ（外） | 5185×1895×1450mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | BVJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 350ps（257kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| L 6.0 クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1787万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/40R19 | タイヤ（後） | 255/40R19 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBHTF |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3075mm |
| サイズ（外） | 5185×1895×1450mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | BHT |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 450ps（331kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 59.1kg・m（580N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2クワトロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 4172cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-4DAUW |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 5035×1880×1435mm | サイズ（内） | −××mm |
| 最低地上高 | 160mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | AUW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 310ps（228kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 41.8kg・m（410N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 55 TFSI クワトロ 4WD（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1172万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R19 | タイヤ（後） | 255/45R19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CZSF |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3000mm |
| サイズ（外） | 5170×1945×1470mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | CZS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 60 TFSI クワトロ 4WD（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1552万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40R20 | タイヤ（後） | 265/40R20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYF |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3000mm |
| サイズ（外） | 5170×1945×1470mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5869565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| L 60 TFSI クワトロ 4WD（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2170kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1685万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40R20 | タイヤ（後） | 265/40R20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5300×1945×1485mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD（AT） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1809万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40R20 | タイヤ（後） | 265/40R20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5300×1945×1485mm | サイズ（内） | ---××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7391305kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 55 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1172万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R19 | タイヤ（後） | 255/45R19 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CZSF |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3000mm |
| サイズ（外） | 5170×1945×1470mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | CZS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 60 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1552万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40R20 | タイヤ（後） | 265/40R20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYF |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3000mm |
| サイズ（外） | 5170×1945×1470mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5869565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| L 60 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2170kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1685万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40R20 | タイヤ（後） | 265/40R20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5300×1945×1485mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD(AT) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買取価格予想｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1809万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40R20 | タイヤ（後） | 265/40R20 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5300×1945×1485mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
| カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7391305kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
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