アウディ:A8
ハイブリッド | |||
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平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 1930kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 998万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5(人) |
タイヤ(前) | 255/45R19 | タイヤ(後) | 255/45R19 |
発売年月 | 14年~ | 車両形式 | DAA-4HCHJA |
トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2990(mm) |
サイズ(外) | 5145×1950×1465mm | サイズ(内) | |
最低地上高 | 130 | ドア数 | 4 |
カラー | ブリリアントブラック アイビスホワイト グレイシアホワイトメタリック ウーロングレーメタリック ハバナブラックメタリック アーガスブラウンメタリック キュベシルバーメタリック ムーンライトブルーメタリック モンスーングレーメタリック フロレットシルバーメタリック ファントムブラックパールエフェクト | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CHJ |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 78L | 最高出力 | 155(211)/6000(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 5リンク | サスペンション(後) | トラペゾイダル |
3.0 TFSI クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | H27年度燃費基準 +20%達成 | 平成17年排出ガス基準 | H17年度基準 ☆☆☆☆ |
重量 | 1930kg | 排気量 | 2994cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1140万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R19 | タイヤ(後) | 255/45R19 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-4HCREF |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2990mm |
サイズ(外) | 5145×1950×1465mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | ブリリアントブラック、グレイシアホワイトメタリック、ウーロングレーメタリック、ハバナブラックメタリック、アーガスブラウンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、モンスーングレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | CGW |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 310ps(228kw)/6500rpm |
最大トルク | 44.9kg・m(440N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | − | サスペンション(後) | − |
4.0 TFSI クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | - | 平成17年排出ガス基準 | - |
重量 | 2040kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1381万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R20 | タイヤ(後) | 265/40R20 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-4HCTGF |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2990mm |
サイズ(外) | 5145×1950×1465mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | ブリリアントブラック、グレイシアホワイトメタリック、ウーロングレーメタリック、ハバナブラックメタリック、アーガスブラウンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、モンスーングレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CEU |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 435ps(320kw)/6000rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | − | サスペンション(後) | − |
L 4.0 TFSI クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | - | 平成17年排出ガス基準 | - |
重量 | 2120kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R19 | タイヤ(後) | 255/45R19 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-4HCTGL |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3120mm |
サイズ(外) | 5275×1950×1465mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | ブリリアントブラック、グレイシアホワイトメタリック、ウーロングレーメタリック、ハバナブラックメタリック、アーガスブラウンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、モンスーングレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CEU |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 435ps(320kw)/6000rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | − | サスペンション(後) | − |
L W12 クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | - | 平成17年排出ガス基準 | - |
重量 | 2180kg | 排気量 | 6298cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2262万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R19 | タイヤ(後) | 255/45R19 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-4HCTNL |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3120mm |
サイズ(外) | 5275×1950×1465mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 130mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | ブリリアントブラック、グレイシアホワイトメタリック、ウーロングレーメタリック、ハバナブラックメタリック、アーガスブラウンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、モンスーングレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | CTN |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 500ps(368kw)/6200rpm |
最大トルク | 63.7kg・m(625N・m)/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | − | サスペンション(後) | − |
4.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 4163cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1160万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.3km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5(人) |
タイヤ(前) | 265/40R20 | タイヤ(後) | 265/40R20 |
発売年月 | 10年~ | 車両形式 | ABA-4HCDRF |
トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2990(mm) |
サイズ(外) | 5145×1950×1465mm | サイズ(内) | |
最低地上高 | 130 | ドア数 | 4 |
カラー | アイビスホワイト アイスシルバーメタリック クォーツグレーメタリック ウーロングレーメタリック ハバナブラックメタリック エメラルドブラックメタリック ファントムブラックパールエフェクト インパラベージュパールエフェクト ナイトブルー パールエフェクト | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CDR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 273(372)/6800(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 5リンク | サスペンション(後) | トラペゾイダル |
L 4.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2060kg | 排気量 | 4163cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1290万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4(人) |
タイヤ(前) | 255/45R19 | タイヤ(後) | 255/45R19 |
発売年月 | 10年~ | 車両形式 | ABA-4HCDRL |
トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 3120(mm) |
サイズ(外) | 5275×1950×1465mm | サイズ(内) | |
最低地上高 | 130 | ドア数 | 4 |
カラー | アイビスホワイト アイスシルバーメタリック クォーツグレーメタリック ウーロングレーメタリック ハバナブラックメタリック エメラルドブラックメタリック ファントムブラックパールエフェクト インパラベージュパールエフェクト ナイトブルー パールエフェクト | ||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CDR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90L | 最高出力 | 273(372)/6800(kw(ps)/rpm) |
最大トルク | パワーウェイトレシオ | ||
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 5リンク | サスペンション(後) | トラペゾイダル |
3.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 3122cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 932万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R18 | タイヤ(後) | 255/45R18 |
発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBPKF |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2945mm |
サイズ(外) | 5055×1895×1450mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | BPK |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 260ps(191kw)/6500rpm |
最大トルク | 33.6kg・m(330N・m)/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 7kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 4リンク | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
4.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 4163cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1104万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 6.6km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R18 | タイヤ(後) | 255/45R18 |
発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBVJF |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2945mm |
サイズ(外) | 5055×1895×1450mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | BVJ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/6800rpm |
最大トルク | 44.9kg・m(440N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 4リンク | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
4.2 FSI クワトロ スポーツパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 4163cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1184万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 6.6km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/40R19 | タイヤ(後) | 255/40R19 |
発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBVJF |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2945mm |
サイズ(外) | 5055×1895×1430mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | BVJ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/6800rpm |
最大トルク | 44.9kg・m(440N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 4リンク | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
L 4.2 FSI クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2010kg | 排気量 | 4163cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1233万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 6.6km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 255/45R18 | タイヤ(後) | 255/45R18 |
発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBVJL |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3075mm |
サイズ(外) | 5185×1895×1450mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | BVJ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/6800rpm |
最大トルク | 44.9kg・m(440N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 4リンク | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
L 6.0 クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2100kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1787万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 6.1km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 255/40R19 | タイヤ(後) | 255/40R19 |
発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-4EBHTF |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3075mm |
サイズ(外) | 5185×1895×1450mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 140mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | BHT |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/6200rpm |
最大トルク | 59.1kg・m(580N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 4リンク | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
4.2クワトロ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 4172cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-4DAUW |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
サイズ(外) | 5035×1880×1435mm | サイズ(内) | −××mm |
最低地上高 | 160mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | AUW |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 310ps(228kw)/6200rpm |
最大トルク | 41.8kg・m(410N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 4リンク | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
55 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2040kg | 排気量 | 2994cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1172万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R19 | タイヤ(後) | 255/45R19 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CZSF |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3000mm |
サイズ(外) | 5170×1945×1470mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | CZS |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 340ps(250kw)/6400rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
60 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2110kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1552万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R20 | タイヤ(後) | 265/40R20 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYF |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3000mm |
サイズ(外) | 5170×1945×1470mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps(338kw)/5500rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5869565kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
L 60 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2170kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1685万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R20 | タイヤ(後) | 265/40R20 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYL |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3130mm |
サイズ(外) | 5300×1945×1485mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps(338kw)/5500rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7173915kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2180kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1809万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R20 | タイヤ(後) | 265/40R20 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYL |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3130mm |
サイズ(外) | 5300×1945×1485mm | サイズ(内) | ---××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps(338kw)/5500rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7391305kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
55 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2040kg | 排気量 | 2994cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1172万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R19 | タイヤ(後) | 255/45R19 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CZSF |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3000mm |
サイズ(外) | 5170×1945×1470mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | CZS |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 340ps(250kw)/6400rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
60 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2110kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1552万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R20 | タイヤ(後) | 265/40R20 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYF |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3000mm |
サイズ(外) | 5170×1945×1470mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps(338kw)/5500rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5869565kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
L 60 TFSI クワトロ 4WD(AT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2170kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1685万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R20 | タイヤ(後) | 265/40R20 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYL |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3130mm |
サイズ(外) | 5300×1945×1485mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps(338kw)/5500rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7173915kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD(AT) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買取価格予想|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2180kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1809万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R20 | タイヤ(後) | 265/40R20 |
発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | AAA-F8CXYL |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3130mm |
サイズ(外) | 5300×1945×1485mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | 120mm | ドア数 | 4枚 |
カラー | モンスーングレーメタリック、ミトスブラックメタリック、ナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、セビリアレッドメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、フロレットシルバーメタリック、インパラベージュパールエフェクト、ムーンライトブルーメタリック、テラグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CXY |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 460ps(338kw)/5500rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7391305kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |