スバル:インプレッサXV
| 1.5 i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | DBA-GH2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4430×1520×1770mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダークグレー・メタリック、スパークシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EL15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.5 i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | DBA-GH3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4430×1520×1770mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダークグレー・メタリック、スパークシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EL15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.363636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | DBA-GH6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4430×1520×1770mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダークグレー・メタリック、スパークシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | DBA-GH7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4430×1520×1770mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ダークグレー・メタリック、スパークシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年11月・2014年4月・2014年12月・2015年10月 | 車両形式 | DBA-GP7 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルー・パール、タンジェリンオレンジ・パール、ハイパーブルー、デザートカーキ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、クリスタルホワイト・パール | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i-L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年11月・2014年4月・2014年12月 | 車両形式 | DBA-GP7 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タンジェリンオレンジ・パール、デザートカーキ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ディープシーブルー・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i-L アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年11月・2014年4月・2014年12月・2015年10月 | 車両形式 | DBA-GP7 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルー・パール、タンジェリンオレンジ・パール、ハイパーブルー、デザートカーキ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ハイブリッド 2.0i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2013年6月・2013年11月・2014年4月・2014年12月・2015年10月 | 車両形式 | DAA-GPE |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト・パール、タンジェリンオレンジ・パール、ダークブルー・パール、デザートカーキ、ハイパーブルー、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ハイブリッド 2.0i-L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2013年6月・2013年11月・2014年4月・2014年12月 | 車両形式 | DAA-GPE |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タンジェリンオレンジ・パール、デザートカーキ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ディープシーブルー・パール、プラズマグリーン・パール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2013年6月・2013年11月・2014年4月・2014年12月・2015年10月 | 車両形式 | DAA-GPE |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タンジェリンオレンジ・パール、ダークブルー・パール、デザートカーキ、ハイパーブルー、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2015年4月・2016年5月 | 車両形式 | DBA-GP7 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タンジェリンオレンジ・パール、ハイパーブルー、デザートカーキ、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、クリスタルホワイト・パール | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2014年12月 | 車両形式 | DBA-GP7 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タンジェリンオレンジ・パール、デザートカーキ、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | サンライズイエロー、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.533334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DAA-GPE |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト・パール、タンジェリンオレンジ・パール、デザートカーキ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ディープシーブルー・パール、プラズマグリーン・パール | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-GP7 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルー・パール、タンジェリンオレンジ・パール、ハイパーブルー、デザートカーキ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、クリスタルホワイト・パール | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DAA-GPE |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4450×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タンジェリンオレンジ・パール、ダークブルー・パール、デザートカーキ、ハイパーブルー、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ハイブリッド 2.0 tS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年7月 | 車両形式 | DAA-GPE |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4485×1550×1780mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ハイパーブルー、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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