マツダ:RX-7
| タイプRB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1308cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 314.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/50R16 | タイヤ（後） | 225/50R16 |
| 発売年月 | 1999年1月・2000年10月 | 車両形式 | GF-FD3S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 4285×1230×1760mm | サイズ（内） | 1415×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ、ヴィンテージレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列ロータリー | エンジン型式 | 13B-REW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 255ps（188kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.019608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タイプRB Sパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1308cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/50R16 | タイヤ（後） | 225/50R16 |
| 発売年月 | 1999年1月・2000年10月 | 車両形式 | GF-FD3S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 4285×1230×1760mm | サイズ（内） | 1415×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ、ヴィンテージレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列ロータリー | エンジン型式 | 13B-REW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 265ps（195kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6792455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タイプR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1308cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 354.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/50ZR16 | タイヤ（後） | 225/50ZR16 |
| 発売年月 | 1999年1月・2000年10月 | 車両形式 | GF-FD3S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 4285×1230×1760mm | サイズ（内） | 1415×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ、ヴィンテージレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列ロータリー | エンジン型式 | 13B-REW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 32.0kg・m（314N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タイプRS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1308cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 384.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/45ZR17 | タイヤ（後） | 255/40ZR17 |
| 発売年月 | 1999年1月・2000年10月 | 車両形式 | GF-FD3S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 4285×1230×1760mm | サイズ（内） | 1415×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ、ヴィンテージレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列ロータリー | エンジン型式 | 13B-REW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 32.0kg・m（314N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.571429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タイプR バサースト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1308cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/50ZR16 | タイヤ（後） | 225/50ZR16 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | GF-FD3S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 4285×1230×1760mm | サイズ（内） | 1415×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ、ヴィンテージレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列ロータリー | エンジン型式 | 13B-REW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 32.0kg・m（314N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スピリットR タイプC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1308cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/45ZR17 | タイヤ（後） | 255/40ZR17 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | GF-FD3S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 4285×1230×1760mm | サイズ（内） | 1415×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ、ヴィンテージレッド、チタニウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列ロータリー | エンジン型式 | 13B-REW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 255ps（188kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.980392kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スピリットR タイプA | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1308cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/45ZR17 | タイヤ（後） | 255/40ZR17 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | GF-FD3S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 4285×1230×1760mm | サイズ（内） | 1415×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ、ヴィンテージレッド、チタニウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列ロータリー | エンジン型式 | 13B-REW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 32.0kg・m（314N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.535714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スピリットR タイプB | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1308cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/45ZR17 | タイヤ（後） | 255/40ZR17 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | GF-FD3S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 4285×1230×1760mm | サイズ（内） | 1415×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ、ヴィンテージレッド、チタニウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列ロータリー | エンジン型式 | 13B-REW |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 76LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 32.0kg・m（314N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.535714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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