ランドローバー:レンジローバーヴォーグ
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アカタマ・サンドメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、アラスカ・ホワイト、ルサーン・グリーンメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2540kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7733335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インダス・シルバーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ボーンヴィルメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年1月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LM5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4970×1880×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ボーンヴィルメタリック、インダス・シルバーメタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、ゴールウェイ・グリーンメタリック、スマトラ・ブラックメタリック、イパネマ・サンドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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