ランボルギーニ:ガヤルド
| 5.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2144.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2003年9月・2007年1月・2007年5月 | 車両形式 | GH-JFGE11 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 2.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2249.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2003年9月・2007年1月・2007年5月 | 車両形式 | GH-JFGE11 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 2.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーレジェーラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2617.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年3月・2007年5月・2007年6月 | 車両形式 | ABA-GE07L2 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、マイダス イエロー、ボレアリス オレンジ、テレスト グレイ、ノクティス ブラック | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーレジェーラ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2617.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年3月・2007年5月・2007年6月 | 車両形式 | ABA-GE07L2 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、マイダス イエロー、ボレアリス オレンジ、テレスト グレイ、ノクティス ブラック | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2303.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 eギア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2408.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2428.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6785715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2533.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6785715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパーレジェーラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2913.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ジアッロ マイダス、ネロ ノクティス、アランシオ ボレアリス、ビアンコ モノセルス、ヴェルデ イサカ、グリジオ テレスト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2913.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ジアッロ マイダス、ネロ ノクティス、アランシオ ボレアリス、ビアンコ モノセルス、ヴェルデ イサカ、グリジオ テレスト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパーレジェーラ エディツィオーネ テクニカ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アランシオ アルゴス、ネロ メネシス、ビアンコ カノプス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2013年7月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ビアンコ オパリス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4642856kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 トリコローレ eギア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2364.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ビアンコ モノセルス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 ビアンカ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2530.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ビアンコ モノセルス | ||
| オプションカラー | バルーンホワイトパール | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6785715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 ビコローレ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2532.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アランシオボレアリス/ノクティスブラック、グリジオ テレスト/ノクティス ブラック、ジアッロ マイダス/ノクティス ブラック、ビアンコ モノセルス/ノクティス ブラック、ブルー カーラム/ノクティス ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.517857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2541.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6785715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 バレンティーノ バルボーニ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2640.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2745.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 3136.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 3136.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ビアンコ モノセルス、グリジオ タラソ、ロッソ マルス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スクアドラ コルセ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 3165.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4384×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ジアッロ マイダス、ビアンコ モノセルス、グリジオ タラソ、ロッソ マルス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2144.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2003年9月・2007年1月・2007年5月 | 車両形式 | GH-JFGE11 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 2.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2249.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2003年9月・2007年1月・2007年5月 | 車両形式 | GH-JFGE11 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 2.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーレジェーラ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2617.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年3月・2007年5月・2007年6月 | 車両形式 | ABA-GE07L2 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、マイダス イエロー、ボレアリス オレンジ、テレスト グレイ、ノクティス ブラック | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーレジェーラ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2617.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年3月・2007年5月・2007年6月 | 車両形式 | ABA-GE07L2 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、マイダス イエロー、ボレアリス オレンジ、テレスト グレイ、ノクティス ブラック | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2303.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 eギア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2408.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2428.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6785715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2533.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年4月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6785715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパーレジェーラ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2913.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ジアッロ マイダス、ネロ ノクティス、アランシオ ボレアリス、ビアンコ モノセルス、ヴェルデ イサカ、グリジオ テレスト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2913.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ジアッロ マイダス、ネロ ノクティス、アランシオ ボレアリス、ビアンコ モノセルス、ヴェルデ イサカ、グリジオ テレスト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパーレジェーラ エディツィオーネ テクニカ eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アランシオ アルゴス、ネロ メネシス、ビアンコ カノプス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2013年7月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ビアンコ オパリス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4642856kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 トリコローレ eギア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2364.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ビアンコ モノセルス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 ビアンカ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2530.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ビアンコ モノセルス | ||
| オプションカラー | バルーンホワイトパール | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6785715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 ビコローレ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2532.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アランシオボレアリス/ノクティスブラック、グリジオ テレスト/ノクティス ブラック、ジアッロ マイダス/ノクティス ブラック、ビアンコ モノセルス/ノクティス ブラック、ブルー カーラム/ノクティス ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.517857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2541.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6785715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 バレンティーノ バルボーニ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2640.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 2745.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.509091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 3136.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 3136.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ビアンコ モノセルス、グリジオ タラソ、ロッソ マルス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 スクアドラ コルセ eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 3165.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4384×1165×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ジアッロ マイダス、ビアンコ モノセルス、グリジオ タラソ、ロッソ マルス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3508773kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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