シトロエン:BX
| 19TRi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60VR14 | タイヤ（後） | 195/60VR14 |
| 発売年月 | 1989年11月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DFW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TRS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/R14 | タイヤ（後） | 155/R14 |
| 発売年月 | 1990年9月 | 車両形式 | E-XBB2C |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1360×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBBD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | BD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 89ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.797752kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール、グリシレックス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1690mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TRi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60VR14 | タイヤ（後） | 195/60VR14 |
| 発売年月 | 1989年11月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DFW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TRS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/R14 | タイヤ（後） | 155/R14 |
| 発売年月 | 1990年9月 | 車両形式 | E-XBB2C |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1360×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBBD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | BD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 89ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.797752kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール、グリシレックス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1690mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TRi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60VR14 | タイヤ（後） | 195/60VR14 |
| 発売年月 | 1989年11月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DFW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TRS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/R14 | タイヤ（後） | 155/R14 |
| 発売年月 | 1990年9月 | 車両形式 | E-XBB2C |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1360×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBBD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | BD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 89ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.797752kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール、グリシレックス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1690mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TRi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60VR14 | タイヤ（後） | 195/60VR14 |
| 発売年月 | 1989年11月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DFW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TRS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/R14 | タイヤ（後） | 155/R14 |
| 発売年月 | 1990年9月 | 車両形式 | E-XBB2C |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1360×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBBD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | BD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 89ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.797752kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール、グリシレックス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1690mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TRi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19GTi 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60VR14 | タイヤ（後） | 195/60VR14 |
| 発売年月 | 1989年11月・1990年9月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1350×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DFW |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TRS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/R14 | タイヤ（後） | 155/R14 |
| 発売年月 | 1990年9月 | 車両形式 | E-XBB2C |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1360×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B2C |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1579cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R14 | タイヤ（後） | 165/70R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBBD |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | BD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 89ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.797752kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 19TZi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリドルメン、ブルーサフィール、グリバザルテ、ベールトリトン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| GTi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDK |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1680mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール、グリシレックス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | DK |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.916667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 16V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1904cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-XBDFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2655mm |
| サイズ（外） | 4235×1365×1690mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ノアール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | DF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6551723kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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