AMG:SLクラス
| SL63（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGパフォーマンスパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2237.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 564ps（415kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3200.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 102.0kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65 45th アニバーサリーエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/4800rpm |
| 最大トルク | -kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGダイナミックパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 ツールック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2185.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディションルイスハミルトンモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディション ニコ ロズベルグモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノカシミヤホワイトマット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGパフォーマンスパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2237.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 564ps（415kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3200.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 102.0kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65 45th アニバーサリーエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/4800rpm |
| 最大トルク | -kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGダイナミックパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 ツールック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2185.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディションルイスハミルトンモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディション ニコ ロズベルグモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノカシミヤホワイトマット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGパフォーマンスパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2237.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 564ps（415kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3200.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 102.0kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65 45th アニバーサリーエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/4800rpm |
| 最大トルク | -kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGダイナミックパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 ツールック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2185.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディションルイスハミルトンモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディション ニコ ロズベルグモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノカシミヤホワイトマット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGパフォーマンスパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2237.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 564ps（415kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3200.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 102.0kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65 45th アニバーサリーエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/4800rpm |
| 最大トルク | -kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGダイナミックパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 ツールック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2185.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディションルイスハミルトンモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディション ニコ ロズベルグモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノカシミヤホワイトマット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGパフォーマンスパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2237.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 564ps（415kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3200.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 102.0kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL65 45th アニバーサリーエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 5980cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、オブシディアンブラック、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 279 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 630ps（463kw）/4800rpm |
| 最大トルク | -kg・m（1000N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 AMGダイナミックパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、ドロマイトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セルサイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63 ツールック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2185.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1310×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディションルイスハミルトンモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SL63ワールドチャンピオンシップ2014コレクターズエディション ニコ ロズベルグモデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R20 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | CBA-231474 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4645×1300×1875mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | デジーノマグノカシミヤホワイトマット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg・m（900N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.2136753kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。