AMG:CLSクラスシューティングブレーク
| CLS63（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1728.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 524ps（386kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 71.3kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.778626kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 エディション1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1800.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック | ||
| オプションカラー | デジーノマグノアラナイトグレー、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5547576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1758.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-218992 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6983843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 S 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1918.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2014年10月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-218976 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4975×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、マグネタイトブラック、テノライトグレー、シトリンブラウン、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5213675kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1728.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 524ps（386kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 71.3kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.778626kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 エディション1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1800.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック | ||
| オプションカラー | デジーノマグノアラナイトグレー、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5547576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1758.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-218992 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6983843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 S 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1918.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2014年10月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-218976 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4975×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、マグネタイトブラック、テノライトグレー、シトリンブラウン、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5213675kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1728.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 524ps（386kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 71.3kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.778626kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 エディション1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1800.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック | ||
| オプションカラー | デジーノマグノアラナイトグレー、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5547576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1758.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-218992 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6983843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 S 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1918.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2014年10月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-218976 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4975×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、マグネタイトブラック、テノライトグレー、シトリンブラウン、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5213675kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1728.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 524ps（386kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 71.3kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.778626kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 エディション1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1800.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック | ||
| オプションカラー | デジーノマグノアラナイトグレー、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5547576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1758.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-218992 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6983843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 S 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1918.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2014年10月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-218976 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4975×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、マグネタイトブラック、テノライトグレー、シトリンブラウン、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5213675kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1728.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 524ps（386kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 71.3kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.778626kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 エディション1（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1800.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2012年10月 | 車両形式 | ABA-218974 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1415×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック | ||
| オプションカラー | デジーノマグノアラナイトグレー、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5547576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1758.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-218992 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 5000×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー、インジウムグレー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 557ps（410kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6983843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CLS63 S 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1918.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/35R19 | タイヤ（後） | 285/30R19 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2014年10月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-218976 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4975×1435×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、マグネタイトブラック、テノライトグレー、シトリンブラウン、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| オプションカラー | マンガナイトグレー、ヒヤシンスレッド、ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 157 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 81.6kg・m（800N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5213675kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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